Аморт Suntour Durolux RC, кто имел дело?

[vadim-]

а оно кажется только мешает этому

не, не мешает. Оно находится в проточке. Торчит примерно на 0,5....0,7 мм.

[Наливаич]

если разбирать поршень не будешь, сделай фоточек с разных ракурсов, дно, верх, отскоковое отверстие ...

[vadim-]

нежной резьбой штока

там запорное кольцо. Ни гайки ни болта. Сам фшоке.

---------- Добавлено в 11:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:11 ----------

поршень :

[Наливаич]

там запорное кольцо.

раскидай его.... не верю
стучало бы

---------- Добавлено в 08:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:16 ----------

оно скорее всего просто отскоковую упругую шайбу клапана держит

[vadim-]

стучало бы

жоско сидит, я дёргал.


обрати внимание : резьбу же видно на последней фотке.

[Наливаич]

резьбу же видно

там запорное кольцо. Ни гайки ни болта

вы уж определитесь...

кольцо или резьба держит 300 пси накачанных в аморт

[vadim-]

вы уж определитесь...

да хоть заопределяйся. Уже же отписал, что не знаю как это всё соеденино. Пялился с полчаса так и не понял , что сначала снимать, то ли запорное кольцо , то-ли сразу крутить , зацепившись за три проточки.

[Наливаич]

ну забей тогда...
скорее всего поршень из двух половинок состоит.

[vadim-]

Видишь три проточки ? Вот в них вставляется инструмент, его форма тебе надеюсь понятна, и за них стягивается сборка (имхо!): на местах куда он упирался есть малозаметные следы давления на алюмишке. Разбирать пока не вижу смысла: из крутилок-то не течёт., и всё регулируется.

Перегородка симметричная , резинка уплотнения Х-образная.

---------- Добавлено 02.02.2015 в 10:25 ---------- Предыдущее сообщение 31.01.2015 было в 08:06 ----------

катнул сёдня. Как раз сразу подходящая температура -20. Понравилось : синяя крутилка реально работает. Еденичка сидишь как на перине, восьмёрка это табурет.

Давление в демпфере качнул около 17 атм. Объём воздуха меняется в четыре раза (углубление учёл ). У лохшока шток тоньше и разница обёмов небольшая. Если будет хавать воздух из пружины для начала тупо поменяю уплотнение. Уже сейчас давление нижней точки в 70 атм меня не радует . Резиночка на поршне демпфера имхо повысила адекватность крутилочек. Сужу по лохшоку.

Качать по сравнению с монархом нужно больше : диаметр пружины у сраньтура меньше.

---------- Добавлено 03.02.2015 в 10:48 ---------- Предыдущее сообщение 02.02.2015 было в 10:25 ----------

красное колечко держит: приоткручивал пробку. Был лёгкий пшик. Решил всё-таки проверить какое давление, стрелка при продолении величины 18 атм, сделала "кивок" : открылся шредер. Качал 17.

---------- Добавлено 06.02.2015 в 10:16 ---------- Предыдущее сообщение 03.02.2015 было в 10:48 ----------

наноотчётец.

Пробег около 100 км. t среды от -20 до -5. Давление демпфера 17 атм, пружины 11 атм , н.к.у. Само собой на морозе меньше. Сэг чуть более 40% на минусах. Заводской смазочный фуфел в пружине и за перегородкой демпфера был нащадно удалён при переборке. В пружине только жидкое масло 5 мл.
Понравилось : регулировки работают, пружина не течёт. Не, ну конечно если пальцем провести по стакану демпфера , то палец в масле, но что-б висели капли такого нет.
Не понравилось : маслянная испарина на том месте , куда входит синяя крутилка в корпус.

[Наливаич]

Не понравилось :

меньше всего переживай...
даже если ливанет, ничего не сломается, это главное. ( хотя перегородку ифп ты не показывал)

пс
мож когда ковырялся накидал чего нить туда, вот оно и парит пока.