Фары, фонари, самоделки и питание, общая тема про велосвет

[Marko Polo]

М-да...( А у меня шнур от акк.блока не отвязывается... Вытаскивать аккумуляторы каждый раз, как отвожу от них глаза - занудно... Думаю, все-таки оч. редко буду использовать свою фару...

просто имей сие ввиду, ежели у тебя та же Синг Файр! И лучше дома отключай однако. Я таперя, когда куплю акк. сборку (а что делать - денег на пределе, на новую фару нету), всегда выдергивать буду, если надолго велик оставлять

[r2dsf]

Наблюдал на выходных интересный с очки зрения физики, но печальный для меня эффект)).

Аккумуляторная сборка от SingFire ("народная фара", пр-во Китай, торгует сайт велолюмен, есть и тема на веломании) самопроизвольно возгорелась. То есть буквально: на моих глазах открылось оранжевое пятно на футляре и пошел дым с запахом гари. Дело было дома. А если бы меня не было рядом? Просто чудо. Вот так вот и сгорают квартиры.

Объяснить могу разве что тем, что не вынимал долгое время шнур от фары к акк. сборке (когда фара в неактивном режиме, но светится светодиод). Ужоснах. И попадос на бабки (: - покупка новой акк сборки

У меня так же модельный липоль к мегафаре возгорелся, только это было на покатушке. С тех пор я люблю LiFePO4 - они в этом плане намного безопаснее и токи большие держат и на морозе не так сильно падает емкость.

[Offroadster]

просто имей сие ввиду, ежели у тебя та же Синг Файр!

На моих аккумуляторах написано UltraFire, само по себе название тоже пугает))
У меня еще и провод без разъемов, и длиной 30 см (то, что витой - фигня, эта "пружина" почти совсем не растягивается, провод жесткий(). Так что придется вешать акк.блок на руль где-то рядом с фарой (в стоке блок в сумочке), а руль у меня часто серьезно колбасит = сумочка с блоком может стучаться о руль, интересно, это критично?..

[R-2]

берете 26650 банки

Я и не знал что такие есть! А заряжать как?

[baskery]

! А заряжать как?

точно так же, посмотрите маркировку литиевых элементов, это те же самые элементы но потолще и соответственно емкость повыше, диаметр акка в данном случае 26 миллиметров вместо 18

[Marko Polo]

Offroadster
Ну я прям не знаю! Сам боюсь! Сегодня наверное сгоняю в Сокольники за сборкой, т.к. ездить с габаритным, хоть и ярким декатлоновским фонариком зимой очень грустно . Ладно бы в городе, там хоть улицы освещены (ну не везде, конечно). В темных парковых местах еду чуть ли не по интуиции, благо места знакомые. Тот еще экстрим. Хорошо ишшо снег белый и отсвечивает хоть немного.

Думаю так: если корпус сборки разбирается без танцев с бубнами, дополнительно произолировать лентой. А в целом же всегда отключать в неактивном режиме шнур от фары. И молиться Харе Кришны, канешна , без энтого ни одно заклинание не сработает

[Speakoff]

Да не покупайте вы говно и ничего гореть не будет. У меня сутками включена банка к фаре и ничего. Стоят обычные панасоники.

[Offroadster]

ездить с габаритным, хоть и ярким декатлоновским фонариком зимой очень грустно . Ладно бы в городе, там хоть улицы освещены (ну не везде, конечно). В темных парковых местах еду чуть ли не по интуиции, благо места знакомые. Тот еще экстрим. Хорошо ишшо снег белый и отсвечивает хоть немного.

Мне зимой в ДС фара вообще не нужна, даже в парках. Очень редко встречаются глухие, поэтому зело темные, аллеи, например, в лосинке, и то, если снега нет. Там, да, хотелось бы прожектор, но вспоминать, что аккумы надо заряжать, и таскать с собой "пиротехнику замедленного действия" ради пары аллей, имхо, не стОит.
По снегу\льду же - как днем) поэтому зимой ношу только габарит (спортмастеровский фонарик с почти дохлыми батареями: одного комплекта "тяжелых" батарей, типа турбо, хватает почти на всю зиму. При этом, мне самому габарит нафиг не нужен: это для тех, кто, светя своей фарой, нифига за пределами своего светового пятна не видит. Для них же - катафоты) Я же, не слепя самого себя, вижу почти всех темных "призраков")) А вот тех, кто едет навстречу в ореоле мощной фары... Я вижу только ореол, и где сам байкер, приходится угадывать, а если дорожка узкая, могу и зацепить такого "ангела"... Очень вплотную проезжаю нередко, и тогда вижу встречные круглые глаза)))
Весной уже темнота только совсем ночью, и, снова, в городе почти везде фонари, а где их нет - световое загрязнение такое, что, в общем, все видно, а чего не видно - это мелочь, "пусть подвеска работает")).
А вот стробоскоп на фонарике реально помогает, особенно на поворотах на второстепенных дорогах и в тесных\заставленных машинами дворах: там ни люди, ни водилы из-за поворотов нередко ни черта не видят, а строб-моргалка хоть в чем-то да отразится, и не статична = привлекает внимание. Конечно, не катаю со стробом постоянно - включаю только в сложных местах (например, чтобы проскочить на желтый)).
Остается поздняя осень (когда еще нет снега, мокрые грунты и асфальт совсем без освещения таки темноваты...), и лазанья по лесу за городом. Думаю, буду юзать эту фару только в самом последнем случае, то есть не часто.
И наверное, провентилирую вопрос о хороших аккумуляторах заранее. Те, что у меня стоят, ну очень уж кетайские страшные на вид)) тем более с этой фарой в основном будет катать все-таки девушка)

[Marko Polo]

Offroadster
Я маленько выяснил вопрос. В дефолте к СингФайру прилагаются самая дешевая и страшная сборка. Сейчас подобная стоит 1200 р. на велолюмене. Вот с ней лотерея - повезет/не повезет. Мне не повезло.
Я сейчас купил сборку среднего качества за 1500 р. Там и футлярчик получше и она помощнее. Надеюсь, не подведет.

На панасониках продается сборка примерно за 2000 р. Но тебе с твоими запросами к фарам парится не нужно. Работает и работает, включаешь-то ты ее очень редко.

[night2]