|
|
этому колес 4 тыщи км - rmx719 пистонированный. За 4 тыщи с ним ровным счетом ничего не случилось.
Может оно там в чем-то и не правильно, но оно при этом "работает"
А в чем суть-то? В том, что там где-то есть стык и относительно стыка неверно спицы разведены?
а что, годно!Сообщение от Денис_Сергеевич
сзади без тормозов, или это временно?
временно - не было времени задний тормоз перебрать (дешевые бэушные промаксы - передний перебрал, задний в работе).
Еще ручки надо поставить и обмотку
может, лучше сразу нормальные поставить? вот уж на тормозах экономить - последнее дело
колодки поставил хорошие картриджные шитмано. А на тормоза пока нет бабла (покупал-то всё остальное практически разом). А на вторичке у нас чо-то ничего этакого нет
Так-то я к тормозам сурьезно отношусь - поэтому и перебираю эти промаксы. Пока так погоняю. А может к весне что-то и найду поприличнее (до весны-то всё равно не буду ездить)
У меня тоже работают в обычных условиях на неверно собранном чужом колесе, потому лень перебирать.этому колес 4 тыщи км - rmx719 пистонированный. За 4 тыщи с ним ровным счетом ничего не случилось.
Может оно там в чем-то и не правильно, но оно при этом "работает"
А в чем суть-то? В том, что там где-то есть стык и относительно стыка неверно спицы разведены?
Именно, стык и спицы неправильно расположены, растягивается он ими, а не сжимается.
А кто-нибудь ставил на старт-шоссе 3-5 ск планетарку? Как оно едет? Куда втыкать манетку на баран руль?
Интересны только конфиги на легкой раме (не туристы)
Все ХВЗ-ные рамы с бараном по конфигурации одинаковы. Лучше втыкать трешку, крутилку ставить на трубу рулевой колонки под вынос. Или колхозить манетку из родной. Я размещал манетку под бараном так:
Втулка автомат позволит избавиться от крутилки и лишних тросиков:
Едет нормально:
а, ну стык-то там нормально сделан - на стягивание
На нормальных ободах стык попадает на стягивающие спицы, а нипель на растягивающие.
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
Ответить с цитированием
