brenda, в ключе темы, для свободного катания требуется знание своего железа (именно своего личного байка, а не инет-мнений "на что способна ваша модель байка". Обмен опытом - это хорошо, но люди-то разные...), то есть, что оно умеет\на что способно под вами. Просто катайте сами, побольше, и везде)
В принципе, имхо, есть два типа катания:
В первом случае можно учиться у других (например, банник делать. Я вот до сих пор не умею)): в этом первом случае оч. желательно, чтобы железо соответствовало тому, чему вы хотите учиться.
Во втором - просто катать, катать, и катать, и нарабатывать скилл не в "правильных местах", типа велотрасс, а на реальных улицах, в том числе по принципу "глаза боятся, колеса делают") но с головой, конечно) Хотя, без нарушений правил, в том числе ПДД, а главное, этикета, во втором случае обойтись не получится))
Старт-пост был оригинален:, но в результате была представлена таблица КК мтв, даже не уровня "комфорт", с постоянным значительным упором на руки, то есть чисто спортивныеДо чего
доводит))
Итого, в первую очередь, определяемся, чего хотим: заниматься на велосипеде спортом, или кататься\ездить удобно. Отсюда ветвимся на спортивное направление (мтв, спортивные узкоколесники с низким рулем...), или на покатушечное (спортивные байки класса "комфорт" (характерный представитель - та самая Седона)), и неспортивные велики с посадкой, близкой к вертикальной).
|
|
Сообщение от Offroadster
