Шоссейные покрышки

[t4tune]

внутрь теплоты должно попадать много.

соответственно и выводится должно много на цикле охлаждения.

[Mishka]

соответственно и выводится должно много на цикле охлаждения.

Только там градиенты разные. А количество выводимой теплоты зависит от градиента. Поэтому нифига не понятно. Кроме того, тут неявно утверждается, что за оборот температура обода оказывается ниже температуры камеры (иначе не потечёт). Скажем, мой опыт с люминькой показывает, что спуск с горки в 22% и длиной в 0.8 км с полной остановкой на знаке стоп внизу, приводит к такому нагреву алю обода, что руки обжигает. Если шинка была накачана до предела, то "взрывается". Причём взрывается не сразу, а после остановки и поджидания людей около минуты. Там ничего охлаждаться не успевает, хотя скорость держу по ходу ниже 35. У ребят поменьше весом обода тоже очень горячие, более нескольких секунд рука не выдерживает. И это даже не 5 секунд.


В общем, надо ставить эксперимент в контролируемых условиях. Попробую озаботится поиском карбонового сломанного колеса у занкомых.

[Gleb G]

Ну так переходим на шимановские барабарные с внешним охладителем?)) Роторные, вроде, называются.

[pavlov0032]

2 армадиллы на ибее в норм состоянии, можно делать предожения

http://www.ebay.com/itm/Specialized-...-/121542055476

[SleepyCat]

2 армадиллы на ибее в норм состоянии, можно делать предожения

http://www.ebay.com/itm/Specialized-...-/121542055476

Угу. Только:

Shipping: May not ship to Russian Federation - Read item description or contact seller for shipping options. | See details

[t4tune]

Только там градиенты разные. А количество выводимой теплоты зависит от градиента. Поэтому нифига не понятно. Кроме того, тут неявно утверждается, что за оборот температура обода оказывается ниже температуры камеры (иначе не потечёт). Скажем, мой опыт с люминькой показывает, что спуск с горки в 22% и длиной в 0.8 км с полной остановкой на знаке стоп внизу, приводит к такому нагреву алю обода, что руки обжигает. Если шинка была накачана до предела, то "взрывается". Причём взрывается не сразу, а после остановки и поджидания людей около минуты. Там ничего охлаждаться не успевает, хотя скорость держу по ходу ниже 35. У ребят поменьше весом обода тоже очень горячие, более нескольких секунд рука не выдерживает. И это даже не 5 секунд.

Без обдува воздухом там ничего практически охлаждаться-то и не будет ) Вывод: Спускаясь с горы, не тормози у подножия )

[BGSM]

Угу. Только:

Shipping: May not ship to Russian

Отправь через посредника если уж так надо.

[Mishka]

Без обдува воздухом там ничего практически охлаждаться-то и не будет ) Вывод: Спускаясь с горы, не тормози у подножия )

У подножия не тормозил -- там уже полого стало. Тормозил по пути. Но и без обдува улетает. Хотя бы и конвективным способом.

[Tuner13]

Везет вам на градиенты большие, у нас только по грунту крутизна, на асфальте не больше 10% и то всего 168м перепада. В Крыле какой %, давно ( ф 80-е)на стартоне 40х17 тяжело было на 50м подниматься)

[t4tune]

У подножия не тормозил -- там уже полого стало. Тормозил по пути. Но и без обдува улетает. Хотя бы и конвективным способом.

А техника торможения какая была? Постоянный нажим, или серия коротких но более интенсивных?