|
|
Филз сегодня ехал очень достойно! Снега было очень много! В покатухи было два фэта и 5 мтб. Некоторые задумались о покупке Фэтов=))))
Прокатился на фэтбое, очень достойный аппарат!
Тоже сегодня 100 км проехал, погода наша!
Трек https://www.strava.com/activities/238855335
Да,неплохой весьма.Не безродный китаец на попробовать.Сообщение от Dude88
Но Шаман Alklа -вот это настоящая ракета! На перекусе еще решил потестить,благо сил еще много оставалось.
Выстреливает из под меня.
---------- Добавлено в 23:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:56 ----------
Офигенная фэтбайкерская погода! До сих пор под кайфом.
Экспертно заявляю: ФЭТ.КАТИТ.(но не у всех) .Страва- ложь, да в ней намек, всем фэтбайкерам урок!
А я примерно 5 часов в пробке ехал , а потом позорно катал 1 час на доске. Каждую минуту думал о бесцельно потраченных минутах часах. Но все равно я таки доволен. Не все одно. Но больше в снегопад не поеду точно. Даже максимальна разогнался тип 62 при том что там более 74 выжимать.
Давно такого не было: снег и ветер в одном флаконе! На подъезде к Барским прудам сразу увидел одного только брата и подумал, что будет очередная тренировка вдвоем. Однако, откуда ни возьмись да еще днем с огнем появился Леха Титановый. Ветер пока был в спину и по относительно твердым дачным дорогам ехалось легко, но поле у военного совхоза сразу охладило наш пыл. Я решил, что проскачу по обычной нашей тропе до накатанной дороге, а двое хитрецов поехали кружным путем. Еле-еле, "на зубах" прополз эти триста метров и вышел на более-менее накатанную колею, а потом на крепкую снегоходку. Само-собой, эти двое уже ждут меня у моста через Ворю. Хотел было заманить на Пахину тропу, но вместо этого покувыркались на нетвердой снегоходке перед Боково. Причем, сначала попробовал ехать по снегоходке - мягко, ушел на какую-то колею - тоже не сахар, мотает. Смотрю, брат с Лехой по снегоходке едут, напрямик и хлебают по полной программе. А главное, все колеи и снегоходки уже порядком замело снегом и до твердого основания почти не достаешь. В лесу, конечно, полегче. Кое-как до Боково добрались, а после него стало немного полегче. Сразу за Боково напали на свежий след Толстолапа и до самого Щекавцево его не теряли. Не видели ни квадриков, ни снегоходов - только лыжники да мы, фэтбайкеры. Выехать сегодня на узких колесах означало все время буксовать практически везде, а проехать тридцатник - уже подвиг. Мегатрейл представлял собой нетвердую колею от квадров и классическую лыжню сбоку. Скорость в таких условиях - около 15 км\час, но не больше 20. Первый раз видели замерзшую речку Загребку! По ней можно было ехать, если бы не упавшие деревья. Наконец, на окраине Шекавцево нагнали Диму Толстолапа. Из деревни решили срезать по полю на шоссе, но дорога уже была основательно заметена снегом, к тому же в лицо дул сильный ветер со снегом. Однако, двум уныло бредущим лыжникам было намного хуже - мы проехали это поле и ушли на накатанную дорогу, а им дорога через поле показалась вечность. Поплутали немного по лесу, пытаясь ехать по давно забытой дороге на дачи. По ним же выехали в Мамонтово. Сначала ехать по льду Шерны не планировали, но увидев крепкий лед без малейших промоин, решили - едем. Судя по лункам рыбаков, толщина льда у берега никак не меньше 30 сантиметров. Плохо то, что после оттепели образовалось нечто, похожее на наст, да и слой снега от 5 до 10 сантиметров. Хуже всего тому, кто едет первым - довольно тяжелая работа. До моста у Карабаново не доехали, а вместо этого свернули на линию бывшей узкоколейки (почти прямая дорога в Глухово). На ней же и перекусили. Колея - так себе, но ехать можно, только все время приходится прилагать много усилий, чтобы удержаться в колее. Тут Дима стал понемногу отставать, но не сильно. Мы трое пока нормально себя чувствуем, однако до дома еще ехать и ехать. В Ногинске Дима уходит на Молзино, а мы - на прокольные дачи "Ромашка" и далее на Кабановскую дорогу (еще неизвестно как она там). Ну, думаю, сейчас начнется! Сначала вообще не увидели привычной квадроколеи, но вскоре выяснилось, что квадры проторили дорогу по полю напрямик. Уверен, что эта дорога никому не показалась легкой. Сам еле дотерпел, Титановый где-то рядом все время сопел - ему, похоже тоже нелегко. Совершенно неожиданно она закончилась. От Кабаново поехали по совершенно заснеженному шоссе - не знаю как там можно ехать на узких колесах. Тут ко мне пришло второе дыхание - поработал впереди. Странное дело - вроде и ветер в лицо дует и снежной кашей дорога засыпана, а ехать легко. Снег валит уже не переставая - настоящая метель, нигде свежих следов нет. Только редкие встречные прохожие провожают нас удивленными репликами. Слегка прибавил на шоссейном подъеме у очистных поселка Свердрловский - сзади Титановый забурчал что-то про соревнования. Наконец и Юность со своим знаменитой рампой, которую проезжаем ровно, группой. На Лире и Слободе рвать мне было уже неохота - удержаться бы за братом и то хорошо. Похоже, это первая такая снежная тренировка за все время! У меня на одометре - почти 98 километров! И каких! Титановый домой не торопится - снабжаю его термосом с горячим чаем и бутербродами с колбасой. Что интересно: велосипед после почти 100 километров можно даже не протирать - настолько он чистый.
"Садись, крути - тут можно ехать!" - Стерх
In Shaman we trust
Ну что ж, положительные прогнозы на покатуху сбылись.
Правда О С не было, зато был небольшой мороз -7С и МЕТЕЛЬ!.
Итог:проехали тяжелыми фэт-трассами 105 км со средней 13,8.
Вчетвером, я ,брат, Alkl и Дима Толстолап.
Стартовали втроем в 11-15 от Барских прудов. Сначала через нашу фэт-трассу Дикий луг выехали в Камшиловку.Титановый достиг некоторого прогресса в езде по узким фэт-колеям, но немного отстал.Зато на засыпанным свежим снежком дачных дорогах от него не уйти!
При слегка попутном ветре ,пока без метели, объехали поле у Военного совхоза, брат слева, мы с Лёхой –справа. Наша трасса получилась немного быстрее. На мосту через Ворю посмотрели на промоины во льду. Мне стало сомнительно, что удастся сегодня покататься по Шерне.
Нужно в 13-00 быть за Черноголовкой, едем без остановок.На шоссе на Кармолино –снежная каша, которая раньше доставляла много хлопот на узкобайке. Сейчас почти не замечаем её. На поле нас ждет полузаметенная колея от машин, по ней добираемся до первого испытания: некрепкой квадро-снегоходки в 1 км. Вообще на полях в этот день было в 2 раза труднее ,чем в лесах.
Нащупываю более-менее крепкую основу ,по ней и еду до леса. В лесу все дороги сходятся, наслаждаемся легкой ездой по заснеженному лесу.
За Боково обнаруживаем Димины следы, едем почти по ним.Следы уже немного занесены начавшейся слабой метелью. Хорошо,что Супертрейл в отличном состоянии, иначе опоздали бы не на полчаса.
Мегатрейл просто роскошен: неглубокая колея квадра в свежем снегу, рядом лыжня.
На лыжне попадаются лыжники, поэтому едем по колее.
За каждым поворотом ждал появления Толстолапа, который ехал на перекаченных колесах, почему и мотало его нещадно.Отловили Диму только в Щекавцово.
По замечательному заметенному полю доехали до леса, где оказалась накатанная дорога на местное шоссе. Едем кучно, первый колею делает,весьма неглубокую. Пара лыжников провожает нас удивленными взглядами.Пиарить фэты нет желания- метель набирает силу.
Небольшой участок с пешкой по заваленной елками дачной дороге, удачно найденная узенькая тропинка выводит к СНТ под ЛЭП. Через 5 минут мы уже любуемся замерзшей снежной Шерной. После беглого осмотра решаем ехать, тем более спички есть.
Снега всего 10 см, тем более есть рыбацкая тропа вдоль высокого правого берега.
Сначала брат, потом я ,попеременно ведем группу вдоль берега. Встреченный рыбачок пугает, как водиться промоинами.
Его слова опровергает Шерна, идеально и равномерно белая. Осмелев, после береговой трудной квадроколеи, снова спускаемся на лёд. Здесь Шерна шириной и петлями напоминает Ворю. Снег лежит равномерно, 8…10 см. Отлично едется,особенно сзади. Иногда снега совсем мало, можно ехать по реке без рук. Недалеко.
Наконец справа и слева на берегу видим остатки насыпи бывшего моста УЖД.
Еще километр по реке,справа уходим на квадродорогу, ведущую на линию узкоколейки.
Ехать по ней психологически комфортней, чем по льду Шерны, пускай и крепкому.
Все уже порядком устали ,на узкоколейке делаем предпоследний перекус на 10 минут.
Чем хороша УЖД, она почти прямая, поворотов минимум. Не заметили, как были в пригороде Ногинска. Диму отпустили с миром на Молзино, сами поперлись через «прокольные дачи» на Кабановский телепорт. Ехали на удачу, никто не знал состояние тропинки между двумя СНТ и дальше через поле к Кабановскому телепорту.
Накатанность кабановской квадродороги тоже была под вопросом. К счастью, пройти пришлось всего метров 100 по заметенному полю,когда из-за метели квадроколея совсем потерялась под снегом. Кабановский телепорт, пара-тройка километров лесной квадроколеи и сегодня нас помучила. Но без пешки. Скорость небольшая, 7…10 км/ч.Проехавший квадр взрыхлил тропу, перемешав и свежий снег. К этому времени метель совсем разыгралась, дороги заметены прилично.Были бы на узкобайках –шли бы пешком не один километр. Шоссе на Корпуса не узнать- снежные переметы, машины еле едут.Завидя нас, не сразу решаются обгонять. Но нам деваться некуда, приходиться дать 3 км по асфальту- квадродублер слева наверняка уже заметен.
Последние 15 км –сплошной экстрим. Даже прохожих почти нет,все попрятались от непогоды. Иногда едем по чей-то колее, иногда по угадывающейся под снегом дороге.
Оставляю Титанового у дома брательника, еду в прогулочном темпе по заснеженному Фрязино, ловя странные взгляды редких прохожий и автомобилистов.
Хорошо проехались, вот что значит в узкой скатанной команде ехать!
Экспертно заявляю: ФЭТ.КАТИТ.(но не у всех) .Страва- ложь, да в ней намек, всем фэтбайкерам урок!
Наш фэтбайкерский Дикий Луг:
Вот так надо ехать след в след:
Экспертно заявляю: ФЭТ.КАТИТ.(но не у всех) .Страва- ложь, да в ней намек, всем фэтбайкерам урок!
Титановый то наш широко известен - вот одна из цитат (некто Филз): "Титановый невероятно силен, он сделает любого из нас на любом велосипеде, а если он будет на своем Спеш-ракете, то вообще без вариантов.
Не верю, что кто то смог обогнать Леху на фэте, если Леха ехал на своем Эпике и это было летом, например на той же Лыткаринской трассе у вас бы не было никаких шансов его обогнать, там Леха приехал 3-м." Представляю, что будет после зимнего фэт-сезона. Надо к весне еще один карбоновый обод покупать!
"Садись, крути - тут можно ехать!" - Стерх
In Shaman we trust
Облегчать надо в первую очередь покрышки, а все остальное совершенно не влияет на накат, вчера взял прокатится фэт у Димы(Dude88) по первым впечатлениям сразу чувствуется очень тяжелый разгон и будь даже у него 11кг фэт, все равно тяжесть хода это бы не изменило, проходимость конечно бесспорно великолепная, но чтобы успешно кататься на фэте нужно очень сильно прокачать прокладку, особенно там где начинается рельеф, на фэте ехать гораздо тяжелее, все из-за тяжелых покрышек.
Может есть ультралайтовые покрышки 4.0 весом 800гр?
А на Шамане не пробовал? Сразу бы свое мнение поменял! Совершенно чугунная Норка - не показатель!
Есть. Картонная "одноразовая" Швальба устроит? Однако, это не наш метод. Наш метод - скинуть почти полкило с колеса, путем замены алюминиевого обода на карбоновый. И ради этого мы за ценой не постоим! Перефразируя известное выражение: нет такого преступления, на которое не пойдет фэтбайкер, чтобы скинуть 300 грамм с колеса. А тут почти полкило!
Последний раз редактировалось AlexeyVK; 10.01.2015 в 13:14.
"Садись, крути - тут можно ехать!" - Стерх
In Shaman we trust
Если Шаман весит 11кг, то конечно разница будет разительной по сравнению с 16кг, но только если в горку ехать, а по прямой разница будет не столь велика, ведь все равно основная проблема это широченная и тяжелая покрышка.
Сам же заешь правило из физики, что больше всего влияет на скорость и ускорение вращающиеся масса и чем больше радиус и масса вращения тем хуже, например стандарт 29+ это самая бредовая идея, там мало того что покрышка 3.0 так еще и обод 28" короче такое раскрутить под силу не многим, мне кажется что формат 24+ с широкими покрышками 5.0 был наиболее оптимальным в этом отношении, такое колесо будет по внешнему радиусу наиболее точно соответствовать обычному 26".
Последний раз редактировалось philz; 10.01.2015 в 13:38.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
