Трещины в ободах Mavic Ksyrium Elite/SSC SL/ES для шоссеров и горных велосипедов..

[Zoryad]

Веселая тема, да.
Довели спортивные результаты до трещин в Ксайриумах, значит пора переходить на DT Swiss Axis 1.0. Это вам не "бутики" какие, они не подведут!
А вообще, о чем хайп? Ну сломались, купи другие.

[Maytan]

в инструкции к колесам написано(если я ничего не путаю), что первое колесо выдерживает нагрузку до 100 кг, заднее до 130, минимум. Для гонца весом килограмм до 70 запас еще есть, но если вы 85+, то вполне очевидно, что на какой-нибудь яме удар может быть гораздо бОльшим, чем 130 кг
Я полагаю, что колеса такой ценовой категории рассчитаны по весу для среднестатистических гонцов,а не любителей.
Просто использовать их нужно по назначению. Мне так кажется, что обода нормальные, если они трескаются не под тяжеловесными паровозами.

[Foil]

твои спортивные результаты ишо не доросли до трещин.

Иногда удивляюсь - как люди ездят..
Потому что появляются темы о том, как треснули ободья, как стёрли кассету за 1000 км, как ломают шатуны и рвут цепи.

[pavlov0032]

Разве одно другому мешает?
Подсказываю - риск, что резина проколется на разделке, гораздо выше, нежели риск, что сотрётся.

Это судьба шин - стираться и прокалываться. Так что так, риск прокола присутствует всегда. Речь шла о том что колесо в среднем ценовом диапазоне с быстрой шиной из списка вверху будет катить быстрее чем бутиковое гуано с Continental GP 3000 например.

Там бывают этапы и в 3 км. Но вряд ли кто-то в здравом уме поедет обычный групповой этап на тех моделях покрышек, что я указал.

Наверное тысячи профиков - идиоты по вашему если они выбирают шины с наименьшим трением качения

Подсказываю - асфальт бывает разный. Особенно в России.

Он везде разный бывает - не верите съездийте куда нибудь

Не припомню, чтобы на любительских соревнованиях судьбу разделки решила 1/100 сек.
Когда такое было?

а вы много протоколов соревнований видели?

[Vasily75]

Потому что появляются темы о том, как треснули ободья, как стёрли кассету за 1000 км, как ломают шатуны и рвут цепи.

Иногда такое всё же бывает. И обод SL SSC с трещиной я где-то на видео или на фото действительно видел. А цепи рвал сам.

[pavlov0032]

Товарищ полковник, Ваши уши торчат из темы про 22 км вверх. Урежьте себе кол-во звезд на погонах до голого, чистого пространства.

хорошо что ты читаешь мои темы, давай расскажи о себе защитник троллей, кто ты , что ты, какой у тебя опыт в велоспорте, дневник тренировок ведешь? может потом я пообщаюсь с тобой и компанией пришедшей на защиту троллей касьянов и фойл..

---------- Добавлено в 06:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 06:16 ----------

Давно так не ржал.

Ты тоже, представься, а то с 10,000 сообщений наверное чаще на диване сидишь чем к велу подходишь? Ты рядом с гоночным велом стоял? )

[kasyanov]

Иногда удивляюсь - как люди ездят..
Потому что появляются темы о том, как треснули ободья, как стёрли кассету за 1000 км, как ломают шатуны и рвут цепи.

Забыл-забыл! Ишо хабы взрывают на раз!

---------- Добавлено в 18:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:18 ----------

Иногда такое всё же бывает. И обод SL SSC с трещиной я где-то на видео или на фото действительно видел. А цепи рвал сам.

Василий! Но ведь ключевое - ИНОГДА. А не с постоянной регулярностью...

[pavlov0032]

Если не брать во внимание несколько резкие высказывания крутого горняка, согласен , что дорогой инвентарь типа дорогих велов, зиппов, карбонов начинает играть роль только на определенном уровне ( в данном случае ,когда возможности организма на высоте и/или есть цель высших достижений( тумбочки, десятки на чемпионатах). Если этого нет понты и пустая трата денег, потому классификация Касьянова не оч красиво выглядит в отношении тех ,у кого нет денег на то, что не будет использоваться эффективно.

Об этом и речь! за те же деньги которые наивные нуберы платят за сабж можно собрать нормальные колеса которые по весу будут такими же а по цене в 2 раза меньше. Пример втулки легкие Dt Swiss, какие нибудь спицы 15/16, легкий обод на 32 или 28 спиц, алюминиевые ниппеля итд. И служить они будут годами не требуя спец запчастей и оборудования.

---------- Добавлено в 06:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 06:21 ----------

Забыл-забыл! Ишо хабы взрывают на раз!

---------- Добавлено в 18:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:18 ----------


Василий! Но ведь ключевое - ИНОГДА. А не с постоянной регулярностью...

В гугле 20,000 резалтов про трещины в Мавиках
https://www.google.com/search?q=Mavi...utf-8&oe=utf-8

Но это конечно случается если иногда выезжать на тренировки, лежа на диване ничего не сломается, как ни крути.. ваня пожалей веломанию, расскажи когда ты рядом с кольнаго стоял? ))

---------- Добавлено в 06:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 06:25 ----------

Иногда удивляюсь - как люди ездят..
Потому что появляются темы о том, как треснули ободья, как стёрли кассету за 1000 км, как ломают шатуны и рвут цепи.

На диване то конечно ничего не ломается! О чем речь? )) ваня что у теб за спеш, расскажи дилетантам, когда ты подумал что занимаешся велоспортом? )

[kasyanov]

В гугле много наискать можно:
https://www.google.by/search?q=%D0%B...ih=800&dpr=1.5
Результатов поиска поболее будет!

[wetsweet]

Наверное тысячи профиков - идиоты по вашему если они выбирают шины с наименьшим трением качения

Извините, что встреваю, но тысячи профиков таки идиоты, ибо ездят на бутиковом говне.
Дабы не возникало вопросов - под профиками я имею в виду не только гонцов про-тура, но и тех, кто сам себе покупает колеса.