Планетарии всех стран, соединяйтесь

[Совковельщик]

вот думаю выдержит ли планетарка какая нибудь

Любая выдержит, если не слишком качок и если не рвать стоя. Со светофора стартуй сидя на пониженной (её можно включить заранее, пока ждёшь зелёного), это даже позволяет обгонять фиксеров на старте. В случае внезапной потери скорости (хрень на дорогу выскочила) - тоже скинул передачу-другую, ускорился, как кикдаун на автомобиле.

[BAS-ink]

Моя, пока выдерживает. Разницы с лапкой почти не заметно.

[anton_77]

dimas000

дал бы кто-нибудь народу ту же восьмерку, но с хорошими низами, чтоб первая передача близко к 0.6:1 (типа это ваше 22x36) - думаю, для многих было бы очень актуально.

поддерживаю и ванну масленую как у 11ск , и была-бы самая популярная втулка.

[Merqury]

А про кооперацию срама и шимано - как вы себе это прелставляете?

Ну, как например в своё время скооперировались МТС и Вымпелком, когда они были эксклюзивными дистрибьюторами Айфонов в России: договорились, что оба будут держать одинаково высокие цены и никто не будет ронять - в итоге процент у каждого хороший, а доля клиентов примерно равная, так как цены одинаковые, а больше идти не к кому (за "белым" аппаратом). Правда, это называется монопольный сговор, и соответствующие органы могут за такой "хитрый план" предъявить. Но на Западе этим тоже всю жизнь баловались, на самом деле...

[WILIER]

Любая выдержит, если не слишком качок и если не рвать стоя. Со светофора стартуй сидя на пониженной (её можно включить заранее, пока ждёшь зелёного), это даже позволяет обгонять фиксеров на старте. В случае внезапной потери скорости (хрень на дорогу выскочила) - тоже скинул передачу-другую, ускорился, как кикдаун на автомобиле.

.....

---------- Добавлено в 01:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:52 ----------

Моя, пока выдерживает. Разницы с лапкой почти не заметно.

Спасибо ребята-успокоили

[PARKER]

Ну, как например в своё время скооперировались МТС и Вымпелком

Они перепродают- это наверное немного другое. А в случае с кооперацией производителей подошел бы пример автокооперации как в нисан и рено или фольцгрупп и тп.
Но в случае данной сферы ставки высоки.

поддерживаю и ванну масленую как у 11ск , и была-бы самая популярная втулка.

Если подтеки не будут беспокоить, то 8ка и так на масле нормально работает. И то правый подшипник масло нормально держит, левый только заколхозить и всё.

---------- Добавлено в 18:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:02 ----------

А почему шимана не хочет потеснить? Шансы-то есть.

А видимо ей смысла от этого мало. Надо спроектировать(ну это как я понял фигня.....), наладить конвейер, и тд и тп и всё это из-за лавр ролоффа. Видимо объемы продаж этих планетарок очень малы и выгода от них будет не существенна.

[Radiotrance]

Кто знает точно - новые шимановские восьмерки, например Альфинэ SG-7000 со старыми переключателями и манетками совместимы? Мне нравится нексусовский ревошифтер и я не собираюсь менять его на дискретные манетки. Но кто что говорит: кто - что в новых втулках поменяли направление переключения, а кто - что только надпись на корпусе и совместимость со старым обвесом стопроцентная.

У кого-нибудь она уже есть? Развейте сомнения раз и навсегда.

[tweakerm]

Скорее всего не совместимы, по деталям отличается механизм переключения и ось с пружинами и собачками, остальные детали, включая шестеренки те-же. То есть различия именно в схеме переключения.

[Radiotrance]

Вот нахрена они это сделали?
Чтобы специально отсечь совместимость с ревошифтерами-"грибами" от серии Nexus?

[tweakerm]

Сейчас подумал, а может и совместимы, надо шаг померить, они в другую сторону пружинки завернули, а собачки судя по всему те-же, так как деталь, за которую они цепляют та-же, возможно передачи в другую сторону будут, наивысшая на 1-це.