Как подружить крыло с китаекарбоновой вилкой

[Ilmin]

Настоящая зима всё ещё не наступила. По такой погоде переднее крыло просто необходимо: задолбался я ловить грязь из под переднего колеса. Но вилка - китаекарбон. Вот ТАКАЯ. Креплений под крылья нет. Ни вверху, ни внизу.

Нужен совет: как приколхозить крыло? Ведь, наверняка, подобный вопрос возникал у владельцев подобных вилок.

[oleg_leshee]

задолбался я ловить грязь из под переднего колеса.

https://www.bike-components.de/en/bc...ro-mk1-p42043/
себе такую наколхозил из пластиковой папки для бумаг, обычные пластиковые монтажки держат очень прочно (ведерживают керхер)

[Ilmin]

oleg_leshee, спасибо! Есть такая мысль. Уже и выкройку скачал. Думаю что вместе со щитком на нижнюю трубу попробовать.
Но хотелось бы полноразмерное

[realAlex]

Отверстия внизу нет?

[Ilmin]

Отверстия внизу нет?

в том то и дело что нет

[segunli]

Чтоб не портить вилку дыркой, под шток, используй пластиковый жгут. Крепи полно размерное крыло, притягивая его, к ногам ригидки, под штоком.
Можно и стандартную упругую резинку использовать, что продают, как держак фонаря на руль. Резиновое кольцо.
Когда вилка не на раме, надень кольцо на шток. Вниз, до упора, до короны, развилки ног. И подцепи , продень крыло под резинку, с обеих сторон .
Лень фото делать.
С пластиковой затяжкой, удавкой, будет по жёстче.
А, чтобы крыло не болталось по сторонам. Внизу , к каждой ноге - по хомутику миниатюрному. К ним - сам фиксатор положения крыла.
Можно и к оси колеса прикрепить.
Под шток, крыло вполне можно приклеить.
Дело вкуса и наличия материалов.

[Ilmin]

segunli, спасибо! Оригинально только не перетрет ли кромка крыла резинку? По любому надо фиксировать хомутом.
Как вариант, думаю просверлить по два отверстия на краях крыла и притянуть теми же хомутами к ногам возле короны. Как такой вариант?

[r2dsf]

Ilmin, а не проще использовать такое вот крыло?

[Ilmin]

Ilmin, а не проще использовать такое вот крыло?

да, это первое, что мне пришло в голову Но! Диаметр штанов амортизационной вилки -круглый на всем протяжении. А китайкарбон имеет неправильное овальное сечение, суживащееся к низу. Как не затягивать крепление (даже через резиновые прокладки), крыло на трясучке будет слезать вниз. Конечно можно зафиксировать на болт. Хотябы с одной стороны. Но как-то не лежит у меня душа вкручивать шуруп в карбон.

Можно сделать перекидку через корону и зафиксировать ее к внутренним краям полукрыльев. Но это будет колхоз маманегорюй

[r2dsf]

Но! Диаметр штанов амортизационной вилки -круглый на всем протяжении. А китайкарбон имеет неправильное овальное сечение, суживащееся к низу. Как не затягивать крепление (даже через резиновые прокладки), крыло на трясучке будет слезать вниз. Конечно можно зафиксировать на болт. Хотябы с одной стороны. Но как-то не лежит у меня душа вкручивать шуруп в карбон.

Зачем так сурово-то сразу? Есть такой клей - цианакрилат, суперклей, капни на вилку в месте становки крыла, дай высохнуть (лучше часов на 12 чтоб наверняка), дальше уже ставь крыло. У цианакрилата коэффициент трения ого-го. Он исправно выполняет функцию на подседельной трубе, которая после такого не опускается под весом моей жопы на трейлах.