
Сообщение от
ValentinB
да в общем то все просто. Запас прочности в нормальных велах закладываеться очень приличный, и если ваш товарищ катал на нем немного и в стиле девочка по парку, к тому же вел обслуживался, то он не может быть ушатан и все там хорошо. Понятно что есть расходники, и их надо менять по мере износа но к ушатанности это отношение не имеет.
Другое дело если вел использовался по назначению... тогда надо смотреть очень внимательно состояние подвески, амортов, износ основных компонентов.
А вообще если вел товарища то устройте тест драйв, прокатитесь, если все работает и ничего не издает гадких звуков то берите... многие дефекты проявляются только под нагрузкой.
з.ы. ВАЖНО чтобы товарищ был не овер 100кг живого веса...