Настройка Avid BB7

[arzamassky]

После покатушки по говнам настроенный перед поездкой задний тормоз BB7 стал звенеть. За что именно задевает диск - за колодки или калипер - непонятно. Если максимально отвести колодки от диска вращением красных крутилок, звуки не исчезают. (Также после покатушки произошла потеря мощности у этого тормоза - ручку (Avid FR5) приходилось нажимать почти до грипсы).
Как в данном случае правильно отрегулировать тормоз?
Если баян - прошу дать ссылко.

[warr]

а реньше этот тормоз не звенел что-ли? помоему для ВВ7 это нормальное явление и вобще для авида. ВВ5 поменьше звенят чем ВВ7 но тоже звенят.
как настраивать тормоз можешь в мануале почитать, хотя что там читать? там все примитивно.

[ExlibriS]

Или туда попала грязь, и ее вытолкнет современем(можешь сам помыть) или ты диск погнул, положил вел, а диск на ветку попал. если он не звенит, а визжит при торможении то это нормально для авидов. бойся если он окрый визжать не будет - это неправельный авид, хатя нынче авиды уже не те....

[LeecH]

Звон говорит о погнутом роторе, у меня такая же проблема, сколько ни выпрямлял - не помогает. Еще было мнение, что звон может появиться не столько из-за ротора, сколько из-за недостаточной торсионной жесткости вилки, например, у Торы она недостаточная

[Лепихов Михаил]

<div class='quotetop'>Цитата(warr @ 02.04.2008 22:30) <{POST_SNAPBACK}></div>

а реньше этот тормоз не звенел что-ли? помоему для ВВ7 это нормальное явление и вобще для авида. ВВ5 поменьше звенят чем ВВ7 но тоже звенят.[/b]

Зачем глупости говоришь, народ в шок ввергаешь? Настроить просто их надо. Вообще любые дискачи, и Авид в частности)))
Причин несколько:
1. Кривизна дисков: звенит или шаркает в такт вращению колеса
2. Неправильная настройка: зазор, параллельность диска и колодок не достигнуты, либо одна из колодок слишком близко к диску
3. Как ни банально, жесткость рамы-вилки на кручение и затяжка эксцентриков! Вроде фигня-фигнёй, а многие запарываются на этом...
4. Проверьте затяжку винтов на диске (если они есть, если нет - подтянуть Центрлок))) , переходнике и самом тормозном суппорте - довольно частый косяк!

Помните, большие диски дребезжат чаще и громче маленьких! B) B) B)

[Daniliss]

Полностью пооддерживаю предыдущий пост. Обычно это или криво выставленный калипер, или кривой/слишком большой ротор. Или еще бывает слишком близко колодки подведешь, в погоне за малым ходом ручки

[relic]

согласен с выше.
не думаю, что можно так просто не в аварии погнуть диск.
вот при сильном торможении, плохо затянутый калипер легко может сместиться.