Выбор тормозов: Avid Elixir 5 vs. BB7 (плюс общие вопросы)

[John Wheeler]

Значит я сторонник стоп-крана Hayes MX4(5), т.к. люблю когда колесо блокируется с небольшим нажатием двух пальцев.

Я тоже был сторонником Hayes Stroker -на перед поставил ротор на 180, после никаких механических Промахов, со 160мм. Летом, немного так, разогнавшись под горку, вдруг увидел растяжку (один чудило за километр от своего огорода перегородил всем проезд по просёлку).
И нажал на этот самый "стоп-кран". И пожалел, что не полетел на трос, потому что Хис не посылает при среднем срабатывании через руль ласточкой вперёд, как обычные тормоза, а впечатывает надседельную массу прямо точно перед колесом, в грунт. В пяти местах кровило и кое-где висели лоскуты кожи.

ps. когда брал Elixir 5, пришлось так же много негатива от "экспертной" школОты читать, но ИМХО, эти тормоза, -для холмистой пересечёнки, -пока лучшие из всех, что стоят на моих велосипедах.

[PARKER]

кстати про обслуживание бб7, решил их перебрать после года пользования и после осенних песков, снял и смог только располовинить, дальше не смог снять эти пластиковые крутилки и не стал лезть дальше. Вот так.

[pustota]

Сравнивал BB7 (а может и BB5) и Hayes MX3, кажется 2006 года выпуска. Мои Хаесы тормозили гораздо мощнее, но контролировать было сложно.. т.е. на переднем колесе в торможении не покатаешься - или перебор, или недобор. Но мощности достаточно. Авиды у товарища, который катал весьма матрасно, мне казались немощными, т.е. для того же эффекта на ручку жать нужно было заметно сильнее, но, возможно, толком не притёрты были тормоза. Да и давно это уже было, но разница в мощности была ооочень заметная, при этом у Хаеса модуляции по сути не было.

[PARKER]

Сравнивал BB7 (а может и BB5)

Разница то приличная. ББ5 я и сам не назвал бы хорошими тормозами, так притормозить можно.

[John Wheeler]

Строкеры и теперь тормозят резким толчком по всему велосипеду, и до сих пор каждое нажатие -хорошая инъекция адреналина в жилы. Постепенно закрепился рефлекс -сначала правый рычаг (сзади адекватные механические Spyre TRP), а передним -под конец, для добавочного торможения -а должно же быть наоборот!
Может, со временем, когда сточится хваткая NN 4 Cross или примет воздуха гидролиния Строкеров, появится какая-нибудь модуляция.

[timoha83]

Может я не в тему, но этим летом прокатился на веле с тормозами шимано новыми гидро deore/slx - я не заметил, что мощнее чем мои BB7, там правда ротор был на 160, а у меня на 200 мм - не корректно сравнивать.

[Data_Link]

примет воздуха гидролиния Строкеров, появится какая-нибудь модуляция

Строкеры ничерта не тормозят. потому и сняли их с производства нахрен.

Может я не в тему, но этим летом прокатился на веле с тормозами шимано новыми гидро deore/slx - я не заметил, что мощнее чем мои BB7, там правда ротор был на 160, а у меня на 200 мм - не корректно сравнивать.

Да, некорректно. И вообще-разницу в мощности на плоскаче оценить невозможно.
Вот когда проезжаешь очередной километр серьезного спуска с множеством поворотов-тогда и задумываешься что хотелось бы тормоза помощнее, чтоб пальцы не болели.
Но так ездят немногие.

[Aleks_Po]

не смог снять эти пластиковые крутилки

удивлён. Они просто сдёргиваются.

[PARKER]

удивлён. Они просто сдёргиваются.

Видимо китай даёт о себе знать.

Я пробовал их снять, но они сидели очень прочно, не стал, так как побоялся защелки сломать.

[John Wheeler]

Строкеры ничерта не тормозят

Видимо, меня бессовестно обманули -подсунули хорошие Строкеры. Для пересечёнки -хорошие, не знаю, для настоящего даунхилла ,может, так себе.