Проваливается ручка

[Birdshell]

калипер шимано м585, ручка м525, гидролиния родная.
Постоит велик минут 10-15 (в нормальном положении). Нажмёшь на ручку - проваливается до грипсы! Если понажимать раза 4-5, то всё в норме.
В чём может быть дело?

[durnoypony]

<div class='quotetop'>Цитата(Birdshell @ 02.04.2008 03:04) <{POST_SNAPBACK}></div>

калипер шимано м585, ручка м525, гидролиния родная.
Постоит велик минут 10-15 (в нормальном положении). Нажмёшь на ручку - проваливается до грипсы! Если понажимать раза 4-5, то всё в норме.
В чём может быть дело?[/b]

Реально не втыкаю как гидротормаза устроены, но наверна там поршень, пинаемый ручкой, на котором уплотнитель, который износился или гуляет. Пока стоит- через него протравливает давление, но медленно, так что несколькими нажатиями успеваешь прокачать на линии давление и всё как бы приходит в норму... а потом когда не нажимаешь- опять падает.

Хотя там везде травить может, и сама ручка тут непричом , но номер с накачкой всё-равно в силе

ПС. во набредил...я

[Bitter]

Скорее всего гоняешь пару пузырей по гидролинии, постоит, они вверх поднялись, покачал, чуток давления и до поршней дошло. Нужно тупо освободить систему от старой тормозухи, при возможности продуть, заполнить и прокачать свежей тормозухой. Если не поможет, увы, запчастей на Шиману нет. А прокачку Шиманы я описывал, поищи на форуме...

[GR]

<div class='quotetop'>Цитата(Birdshell @ 02.04.2008 03:04) <{POST_SNAPBACK}></div>

калипер шимано м585, ручка м525, гидролиния родная.
Постоит велик минут 10-15 (в нормальном положении). Нажмёшь на ручку - проваливается до грипсы! Если понажимать раза 4-5, то всё в норме.
В чём может быть дело?[/b]

Если катался в грязную погоду и не помыл байк, то такое поведение может быть следствием засохшей на поршнях и в калипере глины или земли.

[Mihel]

Сначала такое вылечил прокачкой тормозухи. Потом выяснилось что лопнул поршень калипера и в систему через эту трещину медленно поступал воздух. Отдельно купить поршень на Хаес в тот момент оказалось большой проблемой, поэтому попал на новый калипер. Установил, прокачал - всё получилось.

[Birdshell]

<div class='quotetop'>Цитата(Bitter @ 02.04.2008 09:48) <{POST_SNAPBACK}></div>

Скорее всего гоняешь пару пузырей по гидролинии, постоит, они вверх поднялись, покачал, чуток давления и до поршней дошло.[/b]

неа.если понажимать, то после всё нормально, пока опять не постоит. Щас глянул - поршни расходятся, вот и провал. Думаю может масла долить - колодки на половин стёрлись.

Хотя перед всегда пожизни ватный был от рождения. Может гидролиния говёная или ручка, может резиновые колодки сжимаются (в описнии к метллическим читал что они жёсче ощущение на ручке дают...) . Сзади м525 с ручкой от м585 - неватно при родной гидролинии, но колодки полуметаллические (родные с таким сочетанием ручки и калипера не пробовал)

<div class='quotetop'>Цитата(GR @ 02.04.2008 09:49) <{POST_SNAPBACK}></div>

Если катался в грязную погоду и не помыл байк, то такое поведение может быть следствием засохшей на поршнях и в калипере глины или земли.[/b]

это как раз началось как начал лазить в весенние говны. :angry:

<div class='quotetop'>Цитата(Mihel @ 02.04.2008 10:13) <{POST_SNAPBACK}></div>

Сначала такое вылечил прокачкой тормозухи. Потом выяснилось что лопнул поршень калипера и в систему через эту трещину медленно поступал воздух. Отдельно купить поршень на Хаес в тот момент оказалось большой проблемой, поэтому попал на новый калипер. Установил, прокачал - всё получилось.[/b]

у шимано металлические

[Bitter]

кто истчет, тот всегда найдет ...и все-таки, хоть добавь чутка гидрухи и пркачай...

[Birdshell]

щас масла подлил, вроде ничё.
Почему так, а не эдак, а с задним всё ОК (там и колодки сильнее стёрты), непонятно...

[yurynt]

варианта только три - воздух в системе, перепускает в цилиндре ручки, раздувает гидролинию.