|
|
Друзья! Огромное спасибо за комментарии и подсказки. Завтра съезжу - посмотрю живьем.
---------- Добавлено в 21:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:20 ----------
Почему? Цена нового аналогичного аппарата к сезону будет более чем в два с лишним раза выше. А за эти деньги ничего приличного я в магазинах не нашел.Сообщение от Andrew96k
добавлю - тут скорей важно - почему продается вел. Хозяин захотел другого - одно, ушатал его и хочет купить новый - другое. В современном веле - практически все - кроме рамы - расходники. Но важно еще как катали на нем.
Ну и на хозяина надо посмотреть - если это бугай под 100кг - - любящий велотуризм с велорюкзаками - то могли уже крякнуть втулки. А если скромная девица - в которой 50-60кг веса - -выезжающая раз в воскресенье на 1 час поездить - совсем другое.
Вообще я бы на место топикстара не сомневалась - с учетом дикого курса валюты - то надо брать сейчас - пока есть остатки или б/у по сходной цене. На следующий год все будет очень кусачее.
Вот и хорошо. Завтра если все будет хорошо - велик заберу и фотки выложу. Выскажете свое авторитетное мнение о его состоянии. Огромное всем спасибо за комментарии.
Правильный подход. Если есть косяки - за 5 минут езды - вылезут.
Самое главное смотрите раму, трещины у подседельного узла и рулевой.
Посмотрите цену на кассету и цепь, которые стоят, если за год
вы их не замените, то это ваш бонус. Замените, это будет адекватно вашей покупке.
из наблюдений о повышении цен. Постоянно мониторю подростковые велы. Итак - вел - стоящий в прошлом году 21-22т.р. - модель следующего года - 2015 выставляют за 25т.р.
И вел, стоящий в начале 2014 года - 12т.р. - со скидками в сентябре - 10т.р. - эта же модель 2015 выставлена за 16т.р. так что я бы брала бы сейчас - хоть б/у, хоть новый. До следующего сезона не растягивала удовольствие.
Ну вот и обещанные фотки вела. По раме вообще нет не то что трещин, даже царапин. Родная резина поменяна на Kenda Karma (перед) и Kenda Dred Tread (зад). Состояние покрышек ничего себе так. Грипсы ни сколько не истерты, на педалях чуть содрана краска на шипах. Люфта в вилке нет, блокировка работает. Втулки тоже не люфтят. На заднем колесе есть совсем маленькое биение в бок. Задний тормоз хватает почти сразу, передний только при нажатии на 3/4 на рычаг (надо прокачивать?)В допах фляга, насос и смазка для цепи.
IMG_20141108_170813.jpgIMG_20141108_171104.jpgIMG_20141108_171016.jpgIMG_20141108_171638.jpgIMG_20141108_171355.jpg
Есть одна потертость от троссика (можно ли с этим как-то бороться?)
Стоит ли оставить эту резину или надо будет менять? Если менять то на что посоветуете?
И вообще, что стоит с велом сейчас сделать в качестве ТО?
Что скажете, стоит сей аппарат 15к, которые за него просят?
IMG_20141108_172418.jpgIMG_20141108_171958.jpgIMG_20141108_171850.jpgIMG_20141108_173208.jpgIMG_20141108_173116.jpg
За люфт выцыганивай скидос на визит в мастерскую и бери. С виду на веле девочка по выходным на 1-2 часовые прогулки один сезон выезжала.
А что про состояние звездочек можете сказать? Еще проживет? Особенно странно выглядят зубья на большой звезде в системе...
Да норм они выглядят. На кассете зубья живые, а на системе они как правило живут в несколько раз дольше. Если смущает то, что они не шибко высокие, то напомню, что это ж мультиспидная звезда
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием