о состоянии петуха лучше смотреть непосредственно на раме спец тулзой.
по наблюдениям за нашими механиками, правка петуха нужна всем. и это снимает многие вопросы при переключениях, когда все воде бы в норме: рубашки, тросик, манетки, переклюк, а глюки есть.