Поставил чуток синих деталек и заменил дурацкий грипшифт на манетку, ещё вилку бы поменять и обода желтенькие.
|
|
|
|
|
Поставил чуток синих деталек и заменил дурацкий грипшифт на манетку, ещё вилку бы поменять и обода желтенькие.
Очень понравился внешне SuperBow, но после фоток со сломанным подсиделом и слов что это его болезнь + всего 2 года гарантии прям обидно стало. Теперь на Zaskar смотреть придется.
Все не так страшно, главнное чтобы подсидел был ниже точки пересечения подседельной и верхних труб рамы
Мне казалось это логичным для любой алю рамы. Капитан91 вроде пишет что до риски максимум не выдвигал. Или там даже так он выше уходит? Тогда явный просчет фирмы и нужно сразу подсидел менять на более длинный?Сообщение от slaer
ЗЫЖ Для ПВД он совсем не подходит?
Багажник на него поставить-та еще задачка.
That ain't workin' that's the way you do it
Money for nothin' and chicks for free
А если исключить багажник, рама подходит для передвижения на 100-200 км. в день?
Определенно. Для этого почти любой байк подойдет, кроме ашанищ.
That ain't workin' that's the way you do it
Money for nothin' and chicks for free
Не надо его исключать - http://www.bike-discount.de/en/buy/touring-rack-76487
Проверено, стреляет.
Но, для ненапряжного туристического матраса рама не очень - жёсткая шо весь писец.
Помягче ГТшек будет?
Всем привет, откатал на раме SuperBow team 29er`2013 целый сезон кк гонок. От увиденных фото был в шокеУ меня ростовка М и кусок подседельной трубы выше пересечения верхних труб совсем небольшой, в отличии от L-ки. Так же у меня уже очень давно есть SuperBow race 2007года, подседельная труба гораздо длиннее и штырь установлен выше пересечения труб..наверное задницу поднимать не ленюсь..
IMG_20141210_1328482323.jpgIMG_4135.jpg
Последний раз редактировалось vento401; 29.12.2014 в 17:22.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием