Итак, прошло три года пользования системой. За это время она 2 года честно выполняла свои функции, лишь изредка требуя подтяжки выжимной гайки для устранения микролюфта, о котором говорилось выше. Вобщем-то меня это не сильно беспокоило, пока, наконец, очередная подтяжка - не помогла... Я долго возился с системой и в конечном итоге снял ее с байка, взял с нее зведы, переставил их на 760ю систему от Shimano, а более легкие и красивые шатуны от Race Face были положены пылиться на балкон.
Но вот пришла зима 2008 и в один из дней я наткнулся на эти шатуны и решил все-таки попробовать их реанимировать. Полистав зарубежные форумы, пораскинув собственными мозгами было принято решение дать системе последний шанс в виде замены одной из родных пластиковых шайб на стальную чуть большего размер (осевого). Выточить такую шайбу не составляет никакого труда у любого токаря.
Шатуны сразу же были установлены на тренировочный велосипед для проверки работоспособности. Ура, люфт исчез!
После 5ти тренировок, на которых я старался как можно больше "расшатывать" шатуны - рецедив люфта не возник.
Осмелюсь предположить, что и дальше все будет работать как полагается и шатуны займут достойное мето на гоночном велосипеде.
Итак, если у вас залюфтил X-Type - попробуйте заменить пластиковую проставку с правой стороны (Drive Side) на стальную на 2-3 десятых мм. шире, чем родная. Я еще в дополнение поменял preload эластомер в левом шатуне с 2.5мм. на 3.5мм.[/b]