очень органично смотрится и рама и сборка визуально
интересная контора - все делает - даже фэт-байки и трековые рамы
|
|
|
|
|
очень органично смотрится и рама и сборка визуально
интересная контора - все делает - даже фэт-байки и трековые рамы
Последний раз редактировалось bwn; 08.09.2014 в 15:09.
Спасибо.
Мой вопрос про аморт решился путем примерки, в комплекте с рамой шла пластиковая проставка (с несколькими отверстиями на разную длинну аморта), и я её впендюрил на максимально возможный размер им оказался 180.
Итог - не влезает, сверху все вмещается четко, ход линков повески позволяет, но внизу правое перо, ассиметричное, упирается в каретку и не дает сильнее раскорячить раму!
Чертовы китайцы все под рассчитали на этот раз! Я уже представил себе как оно вкоряичтся, как гео слегка развалится, и будет чудно крутиться в подъемы!
А счастье было так возможно.
После двух Ред Байков мне кажется что углы слегка назад завалены
В горку едет или на маленькой передаче, или стоя ломить!
Или я просто к подвесу не привык и аморт не настроен.
FUCK WORK JUST RIDE
Что мне снег! что мне зной! когда я постоянно на работе!
А чего не едет? Настолько сильно качается?Сообщение от Ездюк
После двух Ред Байков мне кажется что углы слегка назад завалены
В горку едет или на маленькой передаче, или стоя ломить!
Или я просто к подвесу не привык и аморт не настроен.
Сильнее качать аморт не пробовал?
на удивление симпатичная китайская рама - наконец-то стали появляться приличные китайкарбон-подвесы
Осталось дождаться вот такого
но с ходами 100-120мм и под 29-ые колеса.
вроде на морде и так олдскульный 71 градус. Куда уж тупее угол?
плюс один
и кастомную покраску)
Проще, когда было двадцать. Я даже и не вспомню, как мне было двадцать, увы.
Мой маршрут на карте
Я следую ему, как и тогда на старте
Ну, это, вроде, всегда у китайцев было.
____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)
Так может коллективное письмо напишем чтобы сварганили подвес?)
ужо есть тока хонгфу цена вроде 850
http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post4201280 и далее по теме
---------- Добавлено в 12:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:50 ----------
150 вроде для 650b ну и наверное 120-130 для найнера имхо, было бы здорово!
Проще, когда было двадцать. Я даже и не вспомню, как мне было двадцать, увы.
Мой маршрут на карте
Я следую ему, как и тогда на старте
Да едет он нормально, не очень качается, проблемы только с заезжанием в торчки, если для фановых покатушек то можно забить и кататься в удовольствие.
А если для гонок, или покатушек с бодровкручивающими товарищами, то хреновато, немного ватно.
Аморт качать пробовал сильнее, помогает хорошо, становится вообще резвый, как хардтеил.
Но пропадает весь цимус подвеса
Только очень крупные неровности отрабатывает.
Буду куплять более крутой аморт. Чтоб с раскачкой боролся и амортил
FUCK WORK JUST RIDE
Что мне снег! что мне зной! когда я постоянно на работе!
против раскачки в гору нужна блокировка аморта!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
