Зачем?
Этот отраженный свет пойдет куда-то прямо под переднее колесо, где он не особо и нужен. Т.е. можно и оклеить, но не обязательно.
|
|
|
|
|
Зачем?
Этот отраженный свет пойдет куда-то прямо под переднее колесо, где он не особо и нужен. Т.е. можно и оклеить, но не обязательно.
Фара вполне приемлемая, а мигалку лучше взять типа Смарта (или его клонов), если нужен функционал а не декорация...Сообщение от Senka
Вроде такого ? Фонарь задний SMART 5-220560 http://l-bike.ru/catalog/accessories...mart_5_220560/
Упс... Пардон, я забыл что Смарты были и такими... Нет, я имел в виду такой:
http://l-bike.ru/catalog/accessories...mart_5_221510/
Сейчас все кому не лень делают подобные мигалки, с полуваттным светодиодом. Есть и немало удачных китайских изделий, надо просто смотреть вживую что есть в доступности. Обычно такие габариты имеют ярко выраженный "иллюминатор" с оптикой, и что-нибудь про ".5W LED" в описании...
Заказывал на али YINDING YD-2XU2 за 37$ (что смущало), после покупки продавец описание сменил на это и чуть снизил цену.
Приехала в итоге фара как в новом описании, но с отличиями по комплекту и функциям. Зарядник под нашу сеть, что приятно. Ещё интереснее оказались режимы работы. Есть базовый режим с тремя уровнями яркости. Изменение яркости плавное. Строб включается из положения выключено нажатием на 2 сек. Но если нажать кнопку на 3 сек. когда фара включена (при любом уровне яркости), то кнопка начинает мигать красным, а драйвер переходит в режим ступенчатой регулировки яркости. Уровней яркости в этом режиме 10. Шаг ровный в 10%. Плавного изменения яркости нет, как и памяти для этого режима. После выключения/включения фара вернётся в базовый режим с тремя уровнями.
Даже не знаю открывать ли диспут теперь. Этот вариант интереснее. Габариты фары аналогичные.
Сегодня потестил её 2,5 часа в полях туманных + по городу. Цвет холодный белый, без синевы. Заливка пятна ровная. За полчаса просел акб, фара перешла в режим экономии, в котором отработала ещё полтора часа. Диоды стоят XM-L2 (видно по числу проводников).
Последний раз редактировалось kHryunsky; 11.09.2014 в 01:38.
"Вас обманули, вам дали гораздо лучший мех!" ©
1. по фаре XECCON S14-T SILVER
За 750 рублей одна фара с резиновыми кольцами для крепления (без аккумулятора), аккумулятор можно купить отдельно (в этом же магазине, цена примерно 700-800 рублей).
Фара в комплекте с аккумулятором - 1500-1700 рублей на сайте велолюмен.рф, в разделе "Народные фары". Веломанам скидка.
У самого такая фара. В городе включаю ее на самой минимальной яркости, чтобы не слепить пешеходов. Загородом, в лесу включаю средний режим или максимальный . Конечно, с ней светло как днем не будет, слабее комнатной лампочки, но пешеходов и встречных велосипедистов слепит; поэтому где людно, надо ее на минимуме использовать. Днем включаю стробоскоп, когда езжу по дорогам. Ночью стробоскоп ни в коем случае не стоит включать, мощно бьет по глазам окружающим (проверил на себе дома).
Но такая RoadLeader S01 по моему лучше будет, поярче народной S14-T. Ссылка на Обзор на fonarevka.ru
Более дешевые фары такого плана в этой теме недавно перечисляли, надо заказывать на зарубежных сайтах (мгновенно не доставляют, надо ждать 2-4 недели).
Еще есть фонари http://xn--b1agaxagie9l.xn--p1ai/fon...elosipeda.html
2. Задний габарит вроде хороший, если верить обзору. А такой габарит JY-528 проверенный временем и пользователями. Лучший из недорогих по яркости, но лазерных указателей нет. Обзор габарита JY-528
Последний раз редактировалось Dimaro; 09.09.2014 в 20:45.
Dimaro, спасибо!
По габариту, наверное остановлюсь все-таки на изначально выбранном Saoku Sports EPLR- 072R (нравится, что начинает более интенсивно мигать при торможении и поворотах). Про то, что он не очень тусклый - остается только надеется (сильно лупить светом, как у 528-го не хотелось бы).
А вот с переднем светом пока дилемма. Народная фара получается дороговатая, даже со скидкой. Поэтому либо, предложенный фонарь CREE Q5 либо еще на фонарь SIGMA ELLIPSOID поглядываю big_1344.jpg - 560 руб.
Пожалуйста! CREE Q5, примерно как минимальный режим народной S-14T, может немного поярче.
Из минусов, надо докупить следующее (и выйдет он по цене более мощных фонарей - 1200 рублей, которые комплектуются аккумуляторами и зарядкой):
1. К нему еще нужен крепеж для установки на руль - такого плана http://xn--b1agaxagie9l.xn--p1ai/kre...ovorotnyj.html еще неизвестно, подойдет ли по размеру? (надо уточнять у продавца).
2. Батарейки типа АА в комплект не входят. Батарейки будут быстро разряжаться и их придется без конца менять. поэтому следует купить 2 аккумулятора AA.
3. Зарядное устройство для пальчиковых аккумуляторов типа AA (бывают зарядки в комплекте с аккумуляторами).
кстати, последние 2 пункта можно отнести к недостаткам SIGMA ELLIPSOID (отсутствие аккумуляторов и зарядки в комплекте, выйдет в среднем + 800 рублей к цене фары sigma).
По цене до 1000 рублей на российских сайтах не видел фонарей / фар в комплекте с аккумулятором и зарядкой. ИМХО: не так уж и выгодно купить дешевый фонарь. Что мы получим от покупки такого фонаря: - слабое освещение, отсутствие в комплекте аккумуляторов и зарядки.
Последний раз редактировалось Dimaro; 10.09.2014 в 01:46.
Что-то в обзоре сказано, что датчика торможения там нет, зато есть малополезные лазеры.
Габарит со стоп-сигналом на базе акселерометра я бы прикупил вторым, но пока что-то не попадались.
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
Ответить с цитированием