|
|
Еще больший фейспалм.
Пардоне муа, а ты что сравниваешь, один фэт с абсолютно таким же, но с более легкими покрышками, или фэт с Surly Crosscheck?
А что там общий вес, аэродинамика и сопротивление качению как бе мягко говоря не равны, не?
А тут, как раз, на ободах вес или на раме вообще никакого влияние не имеет. Физика 6-го класса, прогульщик.
Я сравниваю фэт с 29" двухподвесом 140-120 , углом рулевой 68" и довольно простым аммортом. На колёсах, которые весят где-то 3100.
Да даже если с самим собой, думаю, сменив робсоны и толстые камеры на мьюлефуты и бескамерку, я почувствую разницу. Более того, я даже сделаю этот долбаный замер, один хрен мне под mulefut нужны новые втулки.
Лекарством от бубавируса и велофетишизма является повышенное количество катания в организме.
Ладно, пардон за резкость, но блин - на шоссейном форуме это 10 раз перетирали уже, и тут снова здорово - фэтбайкинг от шоссе - диаметрально противоположны, а загоны те же.
Вот вам, практегам, эмпирические данные:
http://www.training4cyclists.com/how...on-alpe-dhuez/
(Велосипедист в мощеметром заезжал гору, с водой на раме и водой в колёсах)
http://djconnel.blogspot.ru/2010/08/...f-mass-on.html
Анализ, нормализация по мощности, результаты:
Просто велосипед: 49:40
Вода на велосипеде: @ 1:44 (+3.5%)
Вода в колёсах: @ 1:51 (+3.7%)
То, что она влияет хоть чуть-чуть, но больше - легко объяснимо как погрешностями измерения, так и тем, что заполненный несжимаемой водой покрышки дают меньшую амортизацию и соответственно часть энергии уходит в suspension losses.
Бла бла бла бла бла... Кого волнуют эти секунды ? Почему ты отказываешься признать очевидное - более тяжёлые колёса гораздо тяжелее разгоняются. Причём, чем большая часть этого "тяжелее" сосредоточена по краю, тем хуже разгоняются?
И ты, кстати, не представляешь, насколько ДОХРЕНИЩА вот эта разница, которая там приведена, в шоссе. Можешь у вилегнуса спроситься. А если пофиг - иди собирай себе колёса на DHL и девастаторах. Которые у меня, кстати были. И после них куда более лёгкие катки на роббсонах очень очень ощущаются. Как раз 10 килограмм. Ведь нет никакой разницы. Что там эти жалкие якобы 2-3%, вперёд.
Лекарством от бубавируса и велофетишизма является повышенное количество катания в организме.
Каким образом связано сопротивление качению и статическая масса ездока+рукзак?Сообщение от Balor
Balor, мечешь бисер. Тут чистые экспериментаторы собрались. Как и Фарадей, они формул не приемлют.
Прекрасно знают совместимость компонентов и доверяют только своим ощущениям.
А что поделать, если эти ваши формулы описывают лишь часть физики процесса езды.
Лекарством от бубавируса и велофетишизма является повышенное количество катания в организме.
Не такие уж и тяжелые эти DHL
А я 30мм сверлить боялся
К фотке Димы добавлю еще одну. Там даже я есть наверху на красном колесе с зеленой "зепаской"
А этот плавающий болотоход из тазиков вообще шикарен
Эту тему просматривают: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)
Ответить с цитированием
