Triton Bikes. Титановые рамы из Москвы

[Rost.GL]

Красиво, и как всегда впечатляет качество изготовления.
Но меня во многих изделиях удивляет отсутствие креплений для багажника. Не самого багажника а именно креплений, они ведь легкие.
Каждый год учавствуя в RAGBRAI вижу тысячи шоссейников с багажниками. Крутых шоссейников. Несмотря на то что каждые 10-15км можно найти палатку веломехаников, жратву, питье, и каждые полчаса курсируют машины которые подбирают тех кто выдохся.
Даже легкий дождевик, запасную камеру, шестигранники надо кудато положить. И практика показывает что люди не любят кульки на спине.
Недавно я ехал свои вечерние 50 км по велодорожке. Лопнул замочек цепи, и у меня с собой не было запасного, а половинка потерялась в гравии дорожки. 15 км пешком, к полуночи пришел домой.
Ну а по установленному - не понятные крылья, которые ни от чего не защищают - коротки. И по мне это уже не красиво, потому как бессмыссленно.

ІМХО, подседельная сумочка, куда помещается минимально необходимый инструмент/ремкомплект, значительно изящнее багажника на таком велосипеде. И велотуризмом я не занимаюсь тоже. По-этому крепления просто не нужны.

Крылья полностью функциональны. Из-под переднего брызги долетают максимум до колен. Что-бы защитить всю ногу, удлинение крыла не поможет, нужно вешать большой болотник. По-этому ноги ниже колен принесены в жертву
Задний защищает полностью. Просто еще не изготовлен небольшой брызговичек, знаете, такой торчащий. Крылья практически полный хенд-мейд, поскольку нужные по дизайну/размерам не нашел. До некоторых деталей еще руки не дошли.

---------- Добавлено в 12:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:34 ----------

Rost.GL, ух ты, а это что за аппарат тут рядом стоит?!
https://lh6.googleusercontent.com/-L...enture_12a.JPG

Так сказать, елемент городского антуража

[seamus]

Цвет реализовать можно, но на данный момент только виниловой пленкой. Она не такая износостойкая как дробеструйная обработка.
Но зато сменная.
Можно совместить и логотип из пленки, и дробеструйку. Но за это надо будет доплатить, так как в два раза больше работы человеку.
Краску на титан не наносили (именно надписи), оксидирования пока нет.

Понял. Спасибо за ответ.

[freez]

Лазерную гравировку не пробовали? Вдруг удастся получить эффект дифракционной решётки )

[Совковельщик]

Кто мешает иметь "тревожный поджопник" на поллитра?

Мне бы не помог, уж чего, а запасного замка у меня нет.

[gazza]

Лазерную гравировку не пробовали? Вдруг удастся получить эффект дифракционной решётки )

Мы не пробовали лазер. Своего нет.
Возить на лазерную гравировку рамы означает ++ к цене. А так, с удовольствием попробуем. Только мало кто наносит на трубу

[Nameless]

А это - вымученый нами проект достаточно крепкого шоссейника. И классического.

В переводе "очень хотелось горизонтальную верхнюю трубу, пошёл на любые жертвы". Рама получилась красивая, но с вашей анатомией горизонтальной трубой реально стоило пожертвовать в пользу нормально настроенной посадки. Я знаю о чём говорю. У меня Surly Cross Check, сознательно выбранный как самый длинный из подобных фреймсетов и в максимальной по стендоверу ростовке. И это создало неразрешимую проблему с рулями баранами. Перепробовал несколько, полноценное использование, когда удобны все хваты - невозможно. Только какой-то один и всё. Что убивает баран на корню, отказался от затеи и езжу с флэтом. Собсна у вас вижу ту же самую проблему, только ещё более усугублённую. Но если вас устраивает - флаг вам в руки.

[nabludatel]

Зачем много слов?
Человек не захотел на своей раме эти крепления. As simple as that. ​.

---------- Добавлено в 13:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:27 ----------

Действительно просто, просто хотел совет подать .

[Aragami]

@Rost.GL: вопрос из чистого интереса - почему вы выбрали такую нестандартную для шоссейников прокладку тросиков/рубашек?

З.Ы. а так красавец, когда-нибудь я тоже закажу что-то подобное у Дмитрия...

[Rost.GL]

В переводе "очень хотелось горизонтальную верхнюю трубу, пошёл на любые жертвы". Рама получилась красивая...

Вы знали
Да, это покатушечный велосипед. Это не спортивный снаряд. По-этому внешний вид очень важен. И горизонтальная верхняя труба

Касательно руля. При верхнем хвате удобно, сейчас, по мере наличия свободного времени, экспериметирую с возможностью получить удобную посадку и в нижнем, но даже если не получится, это не такая и проблема, потому что 99% времени я использую верхний.

---------- Добавлено в 14:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:54 ----------

@Rost.GL: вопрос из чистого интереса - почему вы выбрали такую нестандартную для шоссейников прокладку тросиков/рубашек?

З.Ы. а так красавец, когда-нибудь я тоже закажу что-то подобное у Дмитрия...

Что вы имеете ввиду под нестандартной прокладкой?
Есть 3 момента немного "не как у всех".
Под кареткой не стандартные пластиковые направляющие, а тросики проходят в рубашках, потому что по-другому не получалось технологически в заданных условиях. Нижние перья довольно сильно изогнуты, поскольку рама рассчитана на установку 35-х колес.
Также еще 2 - вдоль верхней трубы и нижнего правого пера тросики идут в рубашке. Сверху - чтобы при желании поставить подрамную сумку "голый" трос не мешался, вдуг чуть дальше катнуть захочется и нужно будет взять с собой больше вещей. Вдоль пера - по другому не получалось, перо сильно изогнуто, прямой тросик там никак.

[Aragami]

-----