Я с ним согласен. Даже от эластомерной есть толк!Сообщение от Data_Link
|
|
|
|
|
Я с ним согласен. Даже от эластомерной есть толк!
Циклокросс - абсолютно специфическое использование велосипеда в абсолютно специфических условиях!
В данных условиях наибольшие преимущества имеют абсолютно специфические (Что? Неужели, это, для кого то - странно?) велосипеды.
Что - логично!
Как и любой другой велосипед.
"Универсальные" велосипеды обычно вообще ни для чего не подходят толком.
That ain't workin' that's the way you do it
Money for nothin' and chicks for free
золотые слова.
морская свинка - вовсе не морская и даже не свинка...
Универсальный разводной ключ- хорошая штука. А если на шоссейнике выехать на бездорожье- не ого го)
ага. офигенная пока унитазы чинишь. попробуй им починить ченить другое...
на шоссере по бездорожью вполне терпимо если не грязь. если ездить умеешь - на любом веле завсегда ништяк.
Причина в жадности производителей и маркетинге, сравните цену вилок и автомобильных амортизаторов (которые работают в условиях в разы более жестких), цены вилок завышены раз в пять, ресурс с автомобильными амортами даже сравнивать смешно.
Думаю сравнивать данные вилки не совсем корректно т.к. для авто вес вилки 1кг 2 кг или 3 кг - ну просто неважен. Для Велика это ОГОГО! Ход вилки - чаще всего автомобилный аммортизатор имеет совсем другой ход. Также сечения поршней и прочее - чем меньше тем сложнее в производстве. Ну и конечно ваша правда про маркетинг! Ну ОЧЕНЬ ХОЧЕТСЯ денег заработать
А вот рессурс для меня тоже загадочный ... не понимаю почему вилки велосипедов надо так часто обслуживать. Ну это я думаю издержки моего восприятия. (слышал от народа, что они как раз балдеют от переборки и копании в велике - это своего рода "рыбалка для них")
все просто - на автоамортах стоят кондовые тяжелые пыльники/уплотнители/защита. Все это повышает ресурс но сильно увеличивает вес и силу страгивания. Для велосипеда такой подход не годится
Не совсем так.
Сколько амортов в машине (4)?
Сколько машин в год выпускается?
Считаем количество....
Если бы каждый производитель миллионными тиражами выпускал вилки для велов и их бы покупали, то ценник был бы другой.
Таж сама я шляпа с зимней резиной.
Ну и содрать бабло то ж ни кто не откажется.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием