Нет, и никогда не было. Не те масштабы, скорости и условия эксплуатации. У вело и мото очень мало общего при условном внешнем сходстве.
|
|
|
|
|
Нет, и никогда не было. Не те масштабы, скорости и условия эксплуатации. У вело и мото очень мало общего при условном внешнем сходстве.
____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)
Тем ни менее, противопоказаний использования смазки для цепей с пыльниками O-ring на велосипедных цепях нет. Её высокая проникающая идёт только на пользу.Сообщение от stronge
О как! Я кстати тоже из шприца цепь смазываю, по одной капле. Удобно очень.ну, я смеюсь прежде всего над собой, т.к. смазываю трансмиссионкой из шприца и Стелс и Кону и проблем не вижу
---------- Добавлено в 17:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:41 ----------
Больше пробег-это сколько в км?
Для смазки цепь снимаю.
Чем старое чинить, лучше новое купить. "О дивный новый мир"
я не по одной, геморройно по одной. Ставлю иглу на ролик цепи в районе кассеты, чуть надавливаю на поршень и педали в обратку. Смазка занимает 10 сек.
Ну не знаю! Мне даже нравится прокапать каждый пин.Времени то не более полутора минут занимает. И расход масла приблизительно 1-1,2 мл на цепь из 108 звеньев. Бутылька Педроса (100 мл) хватило более чем на 15 тыс. км.
Чем старое чинить, лучше новое купить. "О дивный новый мир"
У велосипедной смазки главное, чтобы она дольше оставалась на месте и дерьмо на себя не сильно цепляла. Трансмиссионка в плане цепляния - безоговорочный лидер. Шимановская для мокрой погоды, кстати, тоже хороша только для мокрой погоды (внезапно, ага
+100 к шприцу: и лишнего не нальёшь и мажет отлично. Мне так тоже шимановской бутылочки на два года хватило
____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)
Я сейчас говорю не про говна (это отдельная тема), а про то, что в текущую аномально сухую погоду после одной поездки по лесу вел становится рыжим от тончайшей мелкодисперсной пыли. Цепь начинает похрустывать уже через 30-35 км, с сальников вилки и аморта просто куски этого дерьма отваливаются. На песчаных грунтах такого нет.
А весной-осенью самые проезжабельные участки такие, да:
____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)
Всё дело в разных оборотах, в мото цепь скидывает с себя смазку вместе с грязью. Так же работает и цепь на бензопилах. Поэтому принципы и типы смазок для мото и бензопил неправильно применять в вело.
---------- Добавлено в 08:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:55 ----------
Вчера пытался подсчитать точно, проблема в том, что у меня несколько комплектов звёзд, меняю в зависимости от того, где езжу. Стальные Аливио прошли около 15, алюминиевые - около 6 (правда они уровня Деор) . Так что зря наговаривал за алюминиевые). Железные у меня вообще как новые, почему у тебя такой износ? Говорят, что у них ресурс - десятки тысяч. Мне теперь это не узнать) - в этом сезоне только пару раз ставил. Большой звездой системы, наверное, мало пользуешься? И , скорее всего, в основном ездишь сзади на меньшей половине звёзд?
Последний раз редактировалось Евгений Ник; 21.07.2014 в 07:40.
Ваше определение упрощённо. Каждая из нескольких видов смазок мотоциклетных цепей, на велосипедной цепи будет вести себя по разному. Смазки для цепей с пыльниками обладают повышенной проникающей способностью, попав в узел трения, они густеют до вязкости консистентных смазок. Есть смазки для цепей без пыльников в том числе для кроссовых мотоциклов. Цепи и подшипники звёзд бензопил смазываются жидким маслом.
Последний раз редактировалось Дед Пыхто; 21.07.2014 в 09:45.
Классная фотка! Теперь у мя новые обои на рс!
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
Ответить с цитированием
