Парадокс при настройке заднего переключателя

[LRascal]

Это начальное положение перед регулировкой - "тросик не очень натянут". Всё равно в процессе регулировки регулятор на руле был откручен против часовой и не на один оборот.

В каком руководстве это написано? Какова цель "регулировки натяжения тросика"?

[vsespb]

В каком руководстве это написано? Какова цель "регулировки натяжения тросика"?

Ни в каком не написано. Если не закручивать их до упора, то какая у этого цель? Чтобы была возможность ещё больше ослабить натяжение тросика при регулировке? В моём случае в ослаблении он явно не нуждается, вменяемая работа переключения происходит после некоторого натягивания (очевидно, потому что я, закрепив тросик в переключетеле, не слишком сильно его натянул).
Цель регулировки натяжения тросика - настроить переключение.

[LRascal]

Ни в каком не написано. Если не закручивать их до упора, то какая у этого цель? Чтобы была возможность ещё больше ослабить натяжение тросика при регулировке? В моём случае в ослаблении он явно не нуждается, вменяемая работа переключения происходит после некоторого натягивания (очевидно, потому что я, закрепив тросик в переключетеле, не слишком сильно его натянул).
Цель регулировки натяжения тросика - настроить переключение.

Настоятельно рекомендую сделать настройку переключателя с самого начала по инструкциям:
http://techdocs.shimano.com/media/te...9830672902.pdf
http://agbike.spb.ru/technics/rd_adjust.html

[vsespb]

Настоятельно рекомендую сделать настройку переключателя с самого начала по инструкциям:

Зачем? Я уже всё настроил - см. первый пост. Вопрос был только в том почему так.


http://velorama.ru/articles/drivetra...justment.phtml
Жирным выделено

"Нет никакой разницы, какой именно использовать регулировочный барабан."

http://agbike.spb.ru/technics/rd_adjust.html

Завинтите регулировочные бобышки на переключателе и манетке до упора и отверните на один оборот

Пока счёт 1:1

http://techdocs.shimano.com/media/te...9830672902.pdf

Вроде ничего по этому поводу не написано вообще.

Если ты всё знаешь сам тогда зачем вопросы пишешь? Нас посмешить?

Раз это тебя так смешит, почему бы тебе не ответить на вопрос в первом посте.

[LRascal]

Зачем? Я уже всё настроил - см. первый пост. Вопрос был только в том почему так.

Затем, что

[FONT=Arial]Для начинающих частой ошибкой является перезатягивание регулировочного барабана. Иногда в результате смещается вся цепочка переключений. Причём на всём диапазоне переключение вроде бы нормальное, но в одном из крайних работает некорректно.[/FONT]

[FONT=Arial]Если переключатель правильно настроен, то впоследствии придётся лишь незначительно его подстраивать, в зависимости от вытягивания троса[/FONT][FONT=Arial] [/FONT][FONT=Arial]([/FONT][FONT=Arial]износа) или после его замены.
[/FONT][FONT=Arial]Настройка происходит за счёт специального регулировочного барабана, который находится на одном из концов троса. [/FONT]

http://velorama.ru/articles/drivetra...justment.phtml

Если тросик изначально неправильно установлен, значит и переключатель не настроен - подстройка регулировочными барабанами не поможет.
Следовательно начинать надо с начала, а именно с проверки работоспособности

[FONT=Arial]Проблемы с переключением на высокие передачи редко связаны с тем, как настроен соответствующий ограничитель. В большинстве случаев проблема связана с погнутым петухом или переключателем или с затруднённым ходом троса.[/FONT]

[FONT=Arial]Если задний переключатель работает исправно на большой ведущей звезде, но при этом на маленькой переключается некорректно[/FONT][FONT=Arial] [/FONT][FONT=Arial]([/FONT][FONT=Arial]или наоборот) — это первый признак того, что погнут петух.[/FONT]

. Затем уже заниматься настройкой и правильной установкой тросика.

5:0

[vsespb]

Затем, что
http://velorama.ru/articles/drivetra...justment.phtml

2:0

Перезатягивание это думаешь по часовой до упора ?? Наверное там имеется ввиду против часовой. Против часовой - натягивание тросика. По часовой - ослабление.
В любом случае я написал что всё настроил, думаешь я бы не заметил что какой-то передачи не хватает?

[LRascal]

Перезатягивание это думаешь по часовой до упора ?? Наверное там имеется ввиду против часовой. Против часовой - натягивание тросика. По часовой - ослабление.
В любом случае я написал что всё настроил, думаешь я бы не заметил что какой-то передачи не хватает?

По барабану на часы.

ЗАКРУЧИВАЕТСЯ ДО УПОРА (но не до "охренеть какой я сильный") И ОТВОРАЧИВАЕТСЯ НА ОДИН ОБОРОТ ОБРАТНО.
И БОЛЬШЕ НЕ ТРОГАЕТСЯ.
ВСЁ НАСТРАИВАЕТСЯ ВИНТАМИ НА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕ.
ЕСЛИ НЕ НАСТРАИВАЕТСЯ - ВСЁ НАЧИНАТЬ СНАЧАЛА ИЛИ ИСКАТЬ ПРОБЛЕМУ.