Надо поискать и тоже просветлиться.
А вот я пока так и не решил, хочу ли я большую банку (за 3-4 тыщи точно не хочу ). Внезапно, подвеска заработала по-человечески при сэге в районе 38-40%...
Надо поискать и тоже просветлиться.
А вот я пока так и не решил, хочу ли я большую банку (за 3-4 тыщи точно не хочу ). Внезапно, подвеска заработала по-человечески при сэге в районе 38-40%...
____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)
фотку крутилки похоже требо в анфас
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
спасибо)) меня запутало немного то что в этой теме написали http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=145868 "у рл регулируется шестигранником" там есть и ваше сообщение, "подитожим
рлт - внешняя регулировка флудгейта
а у рл она внутренняя
шестигранником
с 12 года флудгейт [в RL] предустановлен и не меняется"
вот и хотелось узнать где прячется та самая регулировка шестигранником.
Посоны, тут ютюрни принесли. стучащий. вскрыл...
пластиковую шнягу с резьбой ютюрна сорвало с посадочного места и провалило вниз ниже завальцовки вверху трубки. обратно при расжатии в завальцовку оно заходить понятное дело не захотело и сорвало стопорное кольцо снизу на синенькой проставке и сверху на желтенькой ( оно внутри трубки) .....
что интересно. под завальцовку на пластике никакой канавки нет. че бы сделать, чтоб такое не повторялось? не саморезы же вкуручивать через трубку в пластик...
понятно о чем я или вооток нагуглить\?
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Есть мнение, что 40% сэг задумывался инженерами . В любом случае, там пик рычажности на 30%, а потом с 2.75 до 2.42 ка-а-ак понеслась... С 30% сэгом последние 20% хода не используются вообще.
---------- Добавлено в 02:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:37 ----------
Не понятно, но ты так классно рассказываешь, аж читать интересно .
____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)
кроче , когда эта пластиковая шняга проваливается, то трубка "пружины" в целом становится короче. и при разжатии поршень доходит до дна трубки и вместо того, чтобы до этого момента упереться в мощниые стопорные кольца и проставку на дне ноги он повисает на маленьких стопорных кольцах для этого не предназначенных и срывает их.
как то так кажись
http://www.mountainbikes-net-images....rpirerev_b.jpg
на этой сорвало маленькое стопорное на проставке снизу поршня ( тут она белая правда, а вот тут синяя)
пластиковая шняга с резьбой ютюрна
в центре желтенькая шняга имеет стопорное кольцо на конце
труба пружины с завальцовкой
завальцовка выше оринга на пластике
Последний раз редактировалось Наливаич; 11.07.2014 в 03:18.
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Эту тему просматривают: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)