Максимальная скорость!

[Fаntomas]

А я считал в другом месте как раз для МТБ, щас вытащу из истории.

Расчет исходя из:
Велосипедист с великом 110 кг.
Air Resistance Coefficient (m^2) = Cd*FrontalArea 0.4 и 0
Rolling Resistance Coefficient (dimensionless) 0.013

Результаты в механической мощности:
25 км/ч — 196 (91/105) W
30 км/ч — 284 (159/125) W
35 км/ч — 398 (252/146) W
40 км/ч — 543 (376/167) W
45 км/ч — 723 (535/188) W
50 км/ч — 942 (733/209) W
55 км/ч — 1206 (976/230) W
60 км/ч — 1518 (1267/251) W
65 км/ч — 1883 (1611/272) W
70 км/ч — 2305 (2012/293) W
75 км/ч — 2788 (2474/314) W
80 км/ч — 3338 (3003/335) W

Как видно из результатов, непосредственно на движение требуется немного мощности, основные затраты приходятся на преодоление сопротивления воздуха.

Суммарная сила сопротивления движению F_дв H (ньютоны)
F_дв=Fr+Fx+Fq
...
Сила сопротивления качению Fr H (ньютоны) Fr=fк*9,81*M

fк=коэффициента трения качения колеса для разных поверхностей:

fк=
Для асфальта = 0,01;
Для булыжной мостовой = 0,02 (слабо верится);
Для грунтовой дороги в хорошем состоянии = 0,02;
Для утрамбованного снега = 0,03
(данные из справочника конструктора веломобилей)


fk=Fr\9.81\M
...
Сила аэродинамического сопротивления Fx H (ньютоны)
Fx=Cx*p*V²*S/2

p - плотность воздуха;
V - скорость относительного движения воздуха;
S - площадь наибольшего поперечного сечения;
Cx - коэффициент лобового сопротивления (коэффициент обтекаемости)

Примерные значения S и Сх (данные из справочника конструктора веломобилей):

Бегущий человек ..................... S=0.7; Сх=1.0;
Велосипедист в высокой посадке S=0.7; Сх=1.1;
Велосипедист в низкой посадке S=0.36; Сх=0.83;
Лигерад..................................S= 0.35; Сх=0.77;
Веломобиль «Вектор»...............S=0.42; Сх=0.11;


Значение "p" (плотности воздуха кг*1м³) для разных температур:
+30 = 1,1644 кг
+10 = 1,2466 кг
0 = 1,2920 кг
- 15 = 1,3673 кг

Валерий14, долговременно жмете 1.5 kW? Ну-ну. Вот в 2-3% уклон длинною до 1000 м охотно верю, может даже и дольше.

[Kompilator]

У меня на мясном подвесе для поддежания 50 кмч по плоскачу мотор ест 1400 - 1600 ватт, но там кпд менее 80%, так что да, для полтинника нужно ножками 1 киловатт вваливать.

[multig]

Слушай. Написать можно все что тебе угодно.

Ну ты же написал, что я врун. Не соскакивай теперь на темы про то, сколько ты можешь ехать.

[Валерий14]

А я считал в другом месте как раз для МТБ, щас вытащу из истории.






Валерий14, долговременно жмете 1.5 kW? Ну-ну. Вот в 2-3% уклон длинною до 1000 м охотно верю, может даже и дольше.

Я сказал с горки, горка была большая в Адлере спокойно ехал 63 км/ч не тормозя и не круча педали.

[Совковельщик]

multig, два с половиной киловатта своими ногами это реально мощно!!! Респект тебе чувак!!!

[goodnews01]

Ну ты же написал, что я врун. Не соскакивай теперь на темы про то, сколько ты можешь ехать.

Конечно врунишка. Никто тебе не поверит никогда что ты на МТБ 26 по плоскачу без уклона и ветра разгоняешь до 70 км/ч

[multig]

Конечно врунишка. Никто тебе не поверит никогда что ты на МТБ 26 по плоскачу без уклона и ветра разгоняешь до 70 км/ч

Готов денег поставить? Или только на форуме врунами обзывать можешь бездоказательно?

[Fаntomas]

Я сказал с горки, горка была большая в Адлере спокойно ехал 63 км/ч не тормозя и не круча педали.

Про 63 с горки никто и не спорит, тем более, что это фактически физичезкий предел скорости для МТВ. 50 км/ч на МТВ по плоскачу нужно самое малое 1 kW долговременно.


multig, так что данные для подсчетов будем предоставлять или только на форуме прерикаться и пальцы топорщить?

[goodnews01]

Готов денег поставить?

А как ты себе это представляешь? Я живу на юге России. Или организуешь онлайн трансляцию по всей России? Тогда уже надо по крупному принимать ставки по всей России чтобы окупить организацию всей этой затеи

[Kompilator]

Готов денег поставить? Или только на форуме врунами обзывать можешь бездоказательно?

Гиреево, это Новогиреево' Москва ?
Я бы приехал, получается я на е-байке тебя не обгоню, он только 60 едет .