Если бы я собирался в Крым или другой дальний поход, я поехал бы на другом веле с другими колесами и другим багажником из монолитного гнутого прутка. В нем всего 4 винта и они из хорошей стали, прочий крепеж заменен на сварные соединения которых тоже по минимуму. Опоры багажника согнуты из единого прутка (а не трубки), верхняя часть к ним приварена. К сожалению у меня только один такой багажник и передергивать его с одного велосипеда на другой перед каждой поездкой не представляется возможным. Вот и использую для несложных 2-3 дневных поездок стандартный декатлоновский багажник.


Ответить с цитированием




. Но хотелось бы полноразмерчик увидеть...