Выбираю очень прочный велосипед. 180 см, 130 кг - я.

[Валера Молодцов]

блин можно сколь угодно врать себе что есть велосипеды за 5-10 рублей и будет выдерживать грунтовую дорогу с весом ездока 130 кг. но это неправда. на таком можно катать на свой страх и риск. но!!! соединения сварные долгих вибраций не выдержит. и лопнет рамочка. и будет "мама дорогая" от падения 130 кг тела.
купите велотренажер. похудейте до 100 кг. и потом катайте сколь угодно на любом велосипеде. но то что нужна корзинка с багажником... для чего? и так вес огромный для велосипеда. а если еще нагружать багажники с корзинками всяким гавном....я пожалуй промолчу что будет.
рама конечно может и лопнет в последний неожиданный момент. но то что колеса после каждой поездки будет восьмерить, потом будут убиваться всякие каретки, рулевые разбиваться.
в общем не надо строить иллюзий. велосипед до 10-15 тысяч даже не рассматривайте. да и с большими ценами надо постараться выбрать

[Разводящий]

блин можно сколь угодно врать себе что есть велосипеды за 5-10 рублей и будет выдерживать грунтовую дорогу с весом ездока 130 кг. но это неправда. на таком можно катать на свой страх и риск. но!!! соединения сварные долгих вибраций не выдержит. и лопнет рамочка. и будет "мама дорогая" от падения 130 кг тела.
купите велотренажер. похудейте до 100 кг. и потом катайте сколь угодно на любом велосипеде. но то что нужна корзинка с багажником... для чего? и так вес огромный для велосипеда. а если еще нагружать багажники с корзинками всяким гавном....я пожалуй промолчу что будет.
рама конечно может и лопнет в последний неожиданный момент. но то что колеса после каждой поездки будет восьмерить, потом будут убиваться всякие каретки, рулевые разбиваться.
в общем не надо строить иллюзий. велосипед до 10-15 тысяч даже не рассматривайте. да и с большими ценами надо постараться выбрать

Поймите правильно, я не агитирую ни за какой велосипед, просто константирую факты.
Свой бюджетный стелс-900 купил в 2012г за 14,5 тыс. и проехал 13 тыс. км. Мой вес колеблеться от 110 до 120. И ничего с велосипедом не случилось, абсолютно, тьфу-тьфу. Мож просто повезло. При этом процентов 70 от пробега асфальт, остальное грунты.
Да тут ещё и народ странный. То у них на скоростях за 40 км.ч. велосипед не управляем, то, оказывается, если при съезде с бордюра не поддёргивать переднее колесо - обязательно навернёшся, то от езды по ровному двойные обода ловят восьмёрки под 80 кг. ездоком и т.п. Тогда нет и ничего удивительного, что под такими людьми и рамы лопаются, почём зря.

[Vasily75]

блин можно сколь угодно врать себе что есть велосипеды за 5-10 рублей и будет выдерживать грунтовую дорогу с весом ездока 130 кг. но это неправда.

Смотря как катать по этой грунтовой дороге.

[Marko Polo]

Для ваших потребностей нужен обычный дорожный велосипед. Не слушайте местных перфекционистов, которые дальше Бутово не выезжали. Бюджет в 30 тыр. - огромный выбор.
Багажник для городского и туристического вела - вещь абсолютно необходимая. Говорить, что на дальняки удобнее таскать рюкзак на спине могут или спортсмены-шоссеры или люди, которые никогда не выезжали за пределы Сокольников. Они не понимают или не желают понимать ваших потребностей, а вы путаетесь.
Никакой многоскоростной МТБ вам близко не нужен.

Я бы вам советовал велосипед на планетарной втулке - надежный городской вел с минимумом переключалок. в тоже время обладающий достаточным запасом скоростей. Что-то типа такого http://www.velostrana.ru/trek/comfor...lleville/2012/

[Vasily75]

Для ваших потребностей нужен обычный дорожный велосипед.

ИМХО совершенно верно.

Багажник для городского и туристического вела - вещь абсолютно необходимая.

Насчёт туристического - согласен. Насчёт городского - ИМХО багажник не обязателен.

[vlad_11]

Для ваших потребностей нужен обычный дорожный велосипед. Не слушайте местных перфекционистов, которые дальше Бутово не выезжали. Бюджет в 30 тыр. - огромный выбор.
Багажник для городского и туристического вела - вещь абсолютно необходимая. Говорить, что на дальняки удобнее таскать рюкзак на спине могут или спортсмены-шоссеры или люди, которые никогда не выезжали за пределы Сокольников. Они не понимают или не желают понимать ваших потребностей, а вы путаетесь.
Никакой многоскоростной МТБ вам близко не нужен.

Я бы вам советовал велосипед на планетарной втулке - надежный городской вел с минимумом переключалок. в тоже время обладающий достаточным запасом скоростей. Что-то типа такого http://www.velostrana.ru/trek/comfor...lleville/2012/

дешевые планетарки не особо надежны - не нужно питать иллюзий

[Marko Polo]

недорогая планетарка Шимано Нексус-3 (цена втулки около 1500 р.)- образец надежности и долговечности. проюзана многими веломаньяками в теме Складные велосипеды, например. Ее также часто ставят на буржуинские городские велы. Сломать ее очень тяжело, нужно специально постараться или затонуть в речке. например

[HauB]

Господа, а существуют складные велосипеды под 130 кг? Вопрос весьма странный, но хотелось бы получить ответ. В первую очередь важна прочность рамы и стоковых колесных дисков, разумеется.

[D'Artagnan]

Соответственно нужен очень прочный велосипед

бюджет до 30.000

1. В таком бюджете не до капризов.
2. Но ездить можно на более-менее любом, ничего страшного прямо сразу не случится.
3. А когда случится, проапгрейдить слабое звено. (скорее всего, это будет заднее колесо)

[M_HORNET]

Тут дело такое - когда страшшшное таки случится (а оно на обычном случится) - это может оказаться последним в жизни - вы все таки в дорожном движении участвуете
Давали же ссылку на идеальный, специально разработанный для больших и толстых велосипед
STARK Funriser 29.4+ 2019
https://stark.ru/catalog/kross_kantr..._29_4_hd_2019/

А так с ростом 180 см можно купить Stark Shooter 3, подседел должен выдержать) там он 30.4, при длине 400 мм под рост будет нормально

Новый Tactic 2019 в плюсовом формате у них кстати тоже весьма и весьма усилен
https://stark.ru/catalog/kross_kantr..._27_5_hd_2019/
Фирма Stark вообще осознала, что в нашей стране много больших и толстых, и в 2019 году выпустила специальную линейку для них

---------- Добавлено в 13:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:20 ----------

Господа, а существуют складные велосипеды под 130 кг? Вопрос весьма странный, но хотелось бы получить ответ. В первую очередь важна прочность рамы и стоковых колесных дисков, разумеется.

Смотря что считать складным
Складной паратрупер на 26 колесах, конструкцию которого копирует 100500 производителей, по идее должен выдержать, по крайней мере у честного производителя