гидравликоманы возбухнули! ну да, им скоро быть ретроградами, электрика идет!))))))
|
|
|
|
|
гидравликоманы возбухнули! ну да, им скоро быть ретроградами, электрика идет!))))))
да куда там, гидравлический переклюк в два раза меньше весит и батарейка не нужна))
Зато нужно и напрягать пальцы куда сильнее, и синхронизации нет. Не, гидравлика точно- уже прошлый век, признай это, не упрямься.Сообщение от sputnik64
чего ж они беспроводную не сделали?
какой синхронизации? а про напряг ты сперва пощупай)))
---------- Добавлено в 10:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:38 ----------
лахня потому что
Чтоб наводок в групповых гонках не было
That ain't workin' that's the way you do it
Money for nothin' and chicks for free
[FONT=Arial]автоматическая работа на тройнике(да и на двойнике тоже) — провал. Автаматика большую часть времени старается использовать большую звезду системы, наплевав на дикие перекосы. Цепь и звезды будут быстрее изнашиваться — но ведь это-то шимане и нужно — пользователь будет чаще раскошеливаться на расходники.[/FONT]
[FONT=Arial]+вызывает вопрос качество работы под нагрузкой в терминальных режимах — когда система одновременно активизирует и передний и задний переклюки. Не возникнут ли фейлы вроде закусывания/разрыва цепи?[/FONT]
[FONT=Arial]Так же непонятны графики эффективности — почему в том же двойнике большая звезда системы имеет график эффективности аж с тремя локальными максимумами — под какими веществами инженеры шиманы рисовали эти картинки?[/FONT]
так там одна или две манетки в комплекте? может вруную можно, без синхронизации.
я так понимаю, будет две опции - с одной манеткой(когда все будет решать автоматика) и классическая схема с двумя манетками
ну нормально. Вот бы XT и SLX быстрее на электрику перевели. Будет ближе к целевой аудитории - любителей автоматики.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием