ЭлектроСтабилизация

[Loewa]

так что не сходится...

ты самолёт строишь получается: примерно диаметр, примерно длина...

все моторы для подвесов кастомные

используется лишь арматура, а намотка другая... да собственно зачем тебе это при покупке готового подвеса?

[Voice2001]

да собственно зачем тебе это при покупке готового подвеса?

нет, подвес сам буду собирать универсальный. Поэтому и надо разобраться в параметрах, чтобы не купить что-нибудь не то.

---------- Добавлено в 00:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:02 ----------

ты самолёт строишь получается: примерно диаметр, примерно длина...

так оно даже примерно не получается.
вот другой мотор:
Item Name: SunnySky X2212 KV980 Brushless Motor
KV: 980
Non-load current: 10V/0.3A
Lipo Battery (cell): 2S-3S Li-poly
Weight: 56g
Length: 30mm
Diameter: 27.5mm
Prop adaptor Shaft Diameter(mm): 5

как бы 22 (в названии модели) и 27.5 (диаметр) - это не примерно.
да и токи там разные в зависимости от напряжения. При 11.1В ток 13.2А, при 8.5В ток 6.5А. И это номинальные нагрузки, а не максимальные.
Так что X2212 - это совсем не диаметр 22мм и ток 12А. Даже примерно.

[Voice2001]

Go в библиотеку за книгами по сопромату и машиностроению. Жажду надо утолять чистой водой)))
<...>
Не вопрос, можно изгольнуться и сделать ось 2 без подвеса с двух сторон, но тогда придется делать ту полку, которая вращается на кронштейнах вокруг этой оси, прочнее и толще. Возрастают требования к надежности подшипников, толщине осей, мощности мотора, емкости аккумулятора. Все это удорожает конструкцию и делает ее тяжелее.

я вот ровно об этом и пишу. Вот еще пример:
SKU093833.2.jpg
Когда ось имеет 2 опоры (зеленая), то все хорошо. И если центр масс фотоаппарата совпадает с этой осью, то все вообще чудесно - мотору практически не нужно усилий, чтобы повернуться (инерцию не рассматриваем).
А когда другая ось (красная) имеет только одну опору на валу двигателя, то все плохо, т.к. мы не можем разместить фотоаппарат внутри мотора. Соот-но чем дальше фотоаппарат от двигателя, тем бОльший рычаг присутствует. Но так почему-то делают - одну ось фиксируют с 2-х сторон (зеленая), а другую только с одной стороны (красная). Почему?

[Voice2001]

апну. Нету физиков-ядерщиков в теме?
почему одну ось "на излом держат"?
Только ли потому, что если бы красную ось поддерживать с другого конца, то перекроем объектив, и поэтому на поддержку забивают?

[Rigid]

апну. Нету физиков-ядерщиков в теме?
почему одну ось "на излом держат"?
Только ли потому, что если бы красную ось поддерживать с другого конца, то перекроем объектив, и поэтому на поддержку забивают?

Я думаю что ось моторчиков рассчитана на большие нагрузки, поэтому сложной конструкции с противоположной поддержкой не требуется, а в низу просто сделали и все

[Voice2001]

Я думаю что ось моторчиков рассчитана на большие нагрузки, поэтому сложной конструкции с противоположной поддержкой не требуется, а в низу просто сделали и все

ну дк тогда бы и зеленую ось можно было бы с 1-й стороны держать, как делают для легких ГоПрошек. Зачем же тогда для зеркалок ее с 2-х сторон поддерживают, если там мотор все равно мощней и крепче?