Все о сёдлах Brooks и других кожаных сёдлах

[-=Valor=-]

Очень многие не решаются переходить на бруксы из-за их "неспортивного вида" и типа вообще это не для положения тела, когда руль и седло в одной плоскости.
Другие же опровергают, говорят обратное. Кто-то даже на двухподвес ставит.
А я вот так и не решил ничего..

[Varx]

Кто-то даже на двухподвес ставит.

Ну я например так: В17 на АМ подвесе. рад

[cka3o4nuk]

а я с15 на подвес жду

[Varx]

И прально! Пора уже наплевать на стереотипы, и делать как удобнее, а не как "модно".

[-=Valor=-]

И прально! Пора уже наплевать на стереотипы, и делать как удобнее, а не как "модно".

Ну это да, верно. Главное чтобы эти "удобства" не мешали спортивному вектору
Я помаюсь-помаюсь в раздумьях, да и тоже закажу

[Varx]

У меня тёмно-синий АМ-подвес, и коричневый Брукс В17. Думаю, многим глаза режет наверняка.
Но поверь, купив Брукс - ты вряд ли пожалеешь. Буквально за последние пару недель, оба моих знакомых перешли на Брукс, и теперь задаются вопросом: почему они не сделали этого раньше?

[-=Valor=-]

Но поверь, купив Брукс - ты вряд ли пожалеешь.

Брукс на любой подсидел сядет?

[Varx]

Есть модели под крепление на обычный МТБ подседел, а есть классика - это когда крепление на двух гайках отдельно втыкается между рельсами седла, и насаживается на штырь-трубу. Как в советских велосипедах. Классика обычно используется на моделях где две или три рельсы, т.е. для тяжёлых дядек.

[-=Valor=-]

Есть модели

Не совсем Вас понял
Взгляните, вот такой империал 17 под обычный МТБ пойдет?

[mykola07]

Есть модели под крепление на обычный МТБ подседел, а есть классика - это когда крепление на двух гайках отдельно втыкается между рельсами седла, и насаживается на штырь-трубу. Как в советских велосипедах. Классика обычно используется на моделях где две или три рельсы, т.е. для тяжёлых дядек.

Я переходник купил и двухрельсовое поставил на обычный одноболтовый штырь.
Однорельсовый брукс подо мной сломался через 4000 км.Вешу 105.