Easton Aeroforce Alloy Clip-On

[Endeavour]

Если у тебя интерес относительно МТБ, то есть такая тема, поищи по слову "лежак".
Если речь о шоссе, то, да, это очень полезная вещь на скоростных разделках, не говоря уже о ТТ гонках.
Даже на любительских стартах их иногда запрещают - слишком большое преимущество перед теми, у кого их нет.

[Бархан]

<div class='quotetop'>Цитата(Endeavour @ 01.02.2008 19:25) <{POST_SNAPBACK}></div>

Даже на любительских стартах их иногда запрещают - слишком большое преимущество перед теми, у кого их нет.[/b]

А где об этом можно почитать?

[Endeavour]

<div class='quotetop'>Цитата(WellmaR @ 01.02.2008 20:53) <{POST_SNAPBACK}></div>

А где об этом можно почитать?[/b]

в смысле? о лежаках вообще - хз, погугли.
про запрещение - часто их реально запрещают. так и пишут: запрещается лидирование, лежаки и прочее. некоторые даже против дисковых колес выступают я просто не очень в /шоссейной/ теме. на ивентах ВГ, например, в этом году ограничений не было. видел где-то в другом месте, где не помню уже :/

[sveinung]

<div class='quotetop'>Цитата(Endeavour @ 01.02.2008 20:58) <{POST_SNAPBACK}></div>

в смысле? о лежаках вообще - хз, погугли.
про запрещение - часто их реально запрещают. так и пишут: запрещается лидирование, лежаки и прочее. некоторые даже против дисковых колес выступают я просто не очень в /шоссейной/ теме. на ивентах ВГ, например, в этом году ограничений не было. видел где-то в другом месте, где не помню уже :/[/b]

были ограничения...ты не в теме.разрешены только на разделках.в групповых гонках-низзя.

[Бархан]

<div class='quotetop'>Цитата(Endeavour @ 01.02.2008 19:25) <{POST_SNAPBACK}></div>

слишком большое преимущество перед теми, у кого их нет.[/b]

Очень интересует циферка преимущества (в мерах на каждый километр)
(таких чисел никаким поисковиком не нароешь)

[Endeavour]

<div class='quotetop'>Цитата(WellmaR @ 01.02.2008 21:05) <{POST_SNAPBACK}></div>

Очень интересует циферка преимущества (в мерах на каждый километр)
(таких чисел никаким поисковиком не нароешь)[/b]

ща... помню, была где-то инфа. если найду, выложу сюда.

Добавлено позже (01/02/2008 21:13):
во, тема на форуме ВГ была

<div class='quotetop'>Цитата</div>

В виду споров о преимуществе аэродинамического обороудования, решил покопать инет на эту тему. Наиболее последовательно и полно эта тема раскрыта здесь: http://damonrinard.com/aero/.

В частности приводятся данные об эффективности аэродинамического оборудования для теоретического велосипедиста, едущего 40-км разделку со средней 37 км/ч. Так, например, снятие фляги и держателя дает ориентировочно 26 сек, шлем-капля (по ср с лысой головой) - 47 сек. По ср. с непокрытой нелысой головой - больше. Бритье ног, кстати дает целых 5 сек. Хорошая отмаза для родственников и знакомых.

По поводу одежды - короткие шорты более аэродинамичны, нежели длинные рейтузы. Скинсьют предпочтительней отдельной куртки и штанов. Дождевик увеличивает сопротивление воздуха капитально.

Просто уж очень разные оченки даются, скажем преимуществ тго же лежака - слышал от 15 сек до 2 минут на 15 км дистанции.[/b]