Stels Club

[Juniper]

Ну, с предметом обсуждения я не знаком, - быстрее 58,4 под горку не разгонялся на своём чуде, - а вот друг у меня вчера убрался на своей мериде, когда вдарил на крутом спуске по лыжероллерной трассе 67 км/ч (по его словам), а из-за поворота вышли гуляющие дамы. Уходить было некуда, по сторонам деревья. Дал по тормозам со всей дури, теперь страдает ошкуренностью правой стороны тела и байка, да нелюбовью к гуляющим тёткам.

[PARKER]

Такова должна быть прогрессия.

Что-то ты много загнул, процрессия какая-то линейная. А там обратнокубическая должна быть. А так да, всё верно.

Если всё так, как у Виктора, то я за него рад.

Скорость 60, вел не управляем.

Речь была именно об нормальном управлении, а не про повернут, остановится.

Поясню почему не будет нормального управления. Масса ТС в разы меньше массы водилы, а маневр происходит именно за счет ТС. То есть надо ювелирно работать не просто тормозами и рулем, но и телом.

Телом ювелирно работают и на менее опасных скоростях, а тут еще большая энергия.

Пример с тем же порывом ветра-просто не хватит твоей кинетической энергии противостоять энергии ветра, и тем более не хватит параметров велосипеда её сдержать.

У авто или мото вес самого ТС гораздо больше человека, а еще относительно каждого колеса там не хилый вес, который и создает устойчивость.

Получается мало того, что дерганье человека пофиг при маневрах машины, так еще и прижимная сила больше.

[Viktor735]

... вдарил на крутом спуске по лыжероллерной трассе 67 км/ч (по его словам), а из-за поворота вышли гуляющие дамы.....

А что, поворот не просматривается, что гуляющие дамы оказались вдруг перед носом? Ну и куда летел тогда на такой скорости по такой трассе??? А потом, вишь ли, управляемость виновата.

---------- Добавлено в 00:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:32 ----------

... То есть надо ювелирно работать не просто тормозами и рулем, но и телом....

Паркер, без обид, но я в ах.е от этих слов ... По своей наивности думал, что это как бы само собой разумеется, а тут вона што оказываеццо ... ..........................
Единственное, как по мне, не ювелирно работать, а просто обыкновенно. Ювелирно - это когда тебе надо на на большой скорости вписаться между двух столбов, расстояние между которыми на пол. см. больше ширины руля.

[Max Vitt]

MetallMan да понятное дело, но я свое мнение считаю нужным высказать скорее для прояснения ситуации. Кстати про управление мне как раз хороший знакомый рассказывал. Он, в бытность свою велоспортсменом, на тренировках за Нивой тренера в воздушном мешке сотню выжимал. Говорит вела практически не чувствуешь на такой скорости.

[Дед Пыхто]

Max Vitt, Дед Пыхто, да вас просто троллят-неужели сразу было неясно, что про 60 км/ч и управляемость это был вброс с расчётом на бурление?

Не троллят, ибо подобные рассказы меня не волнуют.

[Viktor735]

да понятное дело, но я свое мнение считаю нужным высказать

Я ему как-то предлагал, что я выкладываю своё видео с покатушки, а он публично мне приносит извинения за "форумного катальца". Кончилось как обычно - он тут же перевёл разговор на другие рельсы, заболтав моё предложение какой-то лабудой. Поэтому сколь серьёзно воспринимать этого человека у меня не получается....

[PARKER]

Паркер, без обид, но я в ах.е от этих слов ...

эхто было не тебе разъяснение как таковое, чет ты быстрорезко так реагируешь, было разьяснерие почему кто-то считает велосипед плохо управляемым на скоростях под 60кмч, а кто-то считает, что всё еще более менее.

Ювелирно - это когда тебе надо на на большой скорости вписаться между двух столбов, расстояние между которыми на пол. см. больше ширины руля.

Ну а ты разгонись за 60кмч и попробуй сделать маневр типо лосиного, ну или чуть покруче этого. Ни о каких вписываний в милимитронные зазоры и речи нет. Тут бы на траектории просто удержаться.

Оттормозится с 60кмч и я могу, и повернуть, но если вдруг понадобится сделать резкие маневры-думаю на этом управление и закончится.

Например на чистой, пустынной дороге, на скорости 60кмч я нормально ездил и поворачивал. А еще по дурости носился за камазами то же под 60кмч. Хорошо мозгов хватало не гонять на тектро за камазами, с ними оттормозится не получилось бы до причала камазовского.

Так что не горячись.

[Viktor735]

Ну а ты разгонись за 60кмч и попробуй сделать маневр типо лосиного, ну или чуть покруче этого ...... Оттормозится с 60кмч и я могу, и повернуть, но если вдруг понадобится сделать резкие маневры-думаю на этом управление и закончится.

Хотел бы я посмотреть, как лосинные тесты и эти резкие манёвры сделает мотоциклист даже на 60 км.ч. на своём куда лучше велика управляемом мотоцикле. 2 колеса - они и в Африке 2 колеса, а не 4.

А еще по дурости носился за камазами то же под 60кмч. Хорошо мозгов хватало не гонять на тектро за камазами, с ними оттормозится не получилось бы до причала камазовского.

Ну это да. Хотя я не проверял на таких скоростях тормоза, но подозреваю, что черезрульку эти Тектро тоже обеспечат. Я как-то эксперементировал, с 15 км.ч. неожиданный перелёт через руль они обеспечили очень быстро и без предупреждений.

[PARKER]

2 колеса - они и в Африке 2 колеса, а не 4.

Ну да почти все одно и то же.
http://www.youtube.com/watch?v=1ddYuouV3RI 1:40 правда скорость не знаю. Но думаю 60кмч на моте не то же самое. что на велосипеде.

[Дед Пыхто]

Хотел бы я посмотреть, как лосинные тесты и эти резкие манёвры сделает мотоциклист даже на 60 км.ч. на своём куда лучше велика управляемом мотоцикле. 2 колеса - они и в Африке 2 колеса, а не 4.

Пожалуйста!
http://www.youtube.com/watch?v=GtT7Ydi3LXQ