Посоветуйте легкую вилку под малый вес

[_Anthony_]

RS -подтвержаю, jonny172. А Suntour -с досады даже шкурить собирался и перекрашивать (не стал, ибо не был ещё уверен, что рамы в свою очередь, удачно покрасятся).

_Anthony_, у меня весу около 82кг. Но даже такой, я давлю на руль кг два от силы (могу вообще, не меняя позы, проехать 20км не опираясь на грипсы). И не чувствую смены в работе гоночной, в общем-то, вилки (RS Duke Race): никакие настройки не меняют её работы.
Теперь прикинь, сколько подрессоренной массы на переднем колесе будет в твоём случае? Очень немного. А, значит, чтобы вилка слушалась настроек, "сухой" вес её в твоём случае должен быть.. ну, где-то 1400 грамм.
Если ты хочешь полакомиться Аксоном (1560 грамм) из-за карбоновых цацок в ём, то неплохо тебе заметить, что карбоновые вилки уже не раз, и ни два подлежали отзыву на завод из-за ненадёжности практически у всех производителей. Вот, например, последние новости:
(ссылка)

Вообще ничего про это не знаю . Поэтому и попросил посоветовать на форуме комфортную рабочую вилку в пределах 200-300$ . Может многие здесь катались на разных и могут что то посоветовать . Хотя 1600 грамм меня устроят наверное . Это лучше чем нынешние 2650 .
А в остальном вилки одинаковые ( маниты) ? И я так понимаю можно уменьшить давление в ней под свой вес ? Что то там насосом накачиваются ?

[John Wheeler]

И я так понимаю можно уменьшить давление в ней под свой вес ?

Как всегда, с одной стороны получешь мягкость в работе, с другой -начнёт в резонанс входить с работой педалей. Крутилка компрессии смажет негатив.

Хотя 1600 грамм меня устроят наверное .

Существует большая вероятность, что сабж начнёт выстреливать вверх на каждой кочке, вместо отскока обратно вниз (тут уже не раз жаловались). По причине того, что масса, считаемая от ног вилки и выше выйдет почти соразмерной с массой от штанов и ниже. Выбирай, конечно, сам.

ps. эээх, мне бы хоть десяток килограмм сбросить -я бы такое под новый вес замутил бы!