Планетарные и динамо втулки на складных велосипедах

[СТАРПЁР]

Краткий Мини-Фак

Показать то, что скрыто

Показать то, что скрыто

Вводная часть от Старпер
В принципе, при современном развитии велосипедной техники, на складных велосипедах с малыми колесами напрашивается применение планетарных втулок вместо классической многоскоростной трансмиссии с перекидкой. И для городского велосипеда, особенной используемого ежедневно важен автономный свет, так как темное время суток, особенной зимой, без света преодолевать опасно.

Так давайте в этой теме делиться возможностями штатных планетарок и динамок, в особенности не обходя достоинства и тонкости самосборных вариантов.

Полезные материалы по планетаркам: http://velofun.ru/hub/index.html

Я начинал эксплуатацию планетарки со штатной на Дахоне Витесс HD7, динамо-втулка также шла в комплекте:



На планетарку этого велосипеда можно назад установить роллерный тормоз. Передняя динамо идет шириной 74 мм, она под вибрейки, роллер и динамо туда не встанут - нет места и крепежа. Для заднего роллера нужен хомут, передающий тормозной момент от рычага тормоза на раму. Его размер индивидуален для перьев разных рам.

Вместо штатного хомута крепления переднего рычага роллера, которых в наших веломагазинах практически нет, я использую сантехнические на винтах - одно или двух в зависимости от обхватываемой вилки:



Хомуты пример подобных хомутов, винтовой зажим плотно обхватывает перо и конец рычага, резинка не дает железу царапать покрытие вилки:

Хэлп с картинками по стопорным гайкам от tweakerm

Показать то, что скрыто

Сообщение 1180
http://forum.velomania.ru/showthread...10831&page=118

Момент затяга планетарных гаек:

Момент затяжки составляет 30...45 Н·м

Калькулятор планетарок
http://www.gear-calculator.com/?GR=S...&SL=2.6&UN=KMH

Полная инструкция для Шимано на русском файл PDF

http://kniganew.ru/shimano2015rus/

Установка роллерного заднего тормоза от Chandra

Показать то, что скрыто

как его посадить на планетарку, я так поняла сначала роллер на нее сажается? а потом все вместе на раму?

Планетарка ведь уже заспицована на колесе. А зубчатка для роллера, если эта планетарка под роллерный тормоз, закрыта пыльником.

А вот как выглядит пыльник под неё, который эту зубчатку закрывает, если нет роллера.
Вложение 420484
Я сначала так и катался, сзади стояла планетарка с пыльником, а тормоз сзади тоже был v-brake, стоковый "шульцевский", который promax. Потом попал несколько раз в ситуацию обледенения ободов, и решил что сзади мне нужна страховка получше. Вперед я собирался ставить динамо-втулку, надоело заряжать батареи. Ну, купил роллер, ориентируаясь на цену, доступность и тот вес, который предполагалось останавливать. Я предполагал, что могу катать с хорошим грузом до 30 кило на багажнике, так что. Самым доступным для меня оказался IM80R, он тогда в "аркаде" (в Питере) меньше 2000р стоил. Купил роллер и отдельно хомут на перо вилки под него, Вложение 420482
снял колесо, снял пыльник с планетарки, воткнул роллер, сверху шайбу с резинкой из комплекта роллера, которая в новых роллерах шла вместо гайки, её видно на этом фото с внутренней стороны от дропаута вилки
Вложение 420483, она просто одевается и потом поджимается снаружи шайбой от планетарки (у меня зеленая) и гайкой. Повозился с креплением гайки на тросик тормоза. А позже уже сменил ручку на shimano под роллер, и тросик тормозной, ви-брейковский был коротковат. Да, с "роллерной" ручкой усилие нужно меньше на торможение, чем с той что стояла под v-brake. Хотя и не настолько, чтобы заморачиваться, но мне результат показался заметным прогрессом, так что я и вторую ручку купил такую же, для переднего v-brake BL-IM65. Там на ручке есть пластмасска, чтобы выставить ход ручки для роллера, или под v-brake.

Я все свои мытарства тогда описал подробно. Как я на шульц изи ставил планетарку, и роллер. http://kavi.hotar.ru/content/ustanov...ped-shulz-easy Вот ссылка, там с фотографиями, все подробно, про роллер внизу, про ручку еще ниже. Заодно как выглядит 80-й на 20 дюймовом колесе, со своим 15 сантиметровым диском охлаждения.

[СТАРПЁР]

Срам. Не срам в топку, затрахаешься назад неконтролируемо махать педалями после легкого торможения. Тем более срам есть без тормоза, 800 грамм против 1400.

[babangida]

Если в планетарной теме покопаться есть отчет о настройке данной планетарки на определенные обороты, с завода она настроена под большие колеса, при чем какие непонятно.

Она не под колеса настроена, а под обороты. При определенном значении об/мин включается 2-я передача. По инфе из сети, и по отзывам пользователей, заводская настройка примерно 135 об/мин, что соответствует скорости 18 км/ч на 28-м колесе, 16,5 км/ч на 26 колесе и 13 км/ч на 20-м колесе.

[Volosaty]

Volosaty,спасибо,но пока до конца в деталях не понял(надо всегда в руках подержать).

Пишите что конкретно показать, вкину её в рюкзак (и ключ на 15), та и сделаю в обеденный перерыв пару фоток (тем более подкинули неспешной работёнки, запустил оно работает, а сам ходишь в потолок плюёшь )

В планетариях пролетела ссылка на новый каталог, и в нём появилось то, что я лично дооолго ждал - триггер для восьмёрки. Остаётся только вопрос где его искать, логика подсказывает два наиболее возможных места быстрого появления - таобао и SJS.

---------- Добавлено в 00:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:17 ----------

Не срам в топку, затрахаешься назад неконтролируемо махать педалями после легкого торможения

Кстати на штурмеевскую B2C не так уж много нареканий. То что нужна привычка - отмечают все, но явной ругани нет.
Возможно, квандо додумает/допилит, больше предложений - покупатель в выигрыше

[Slaf]

Volosaty,видео мутновато,мож какие ссылки на "techdocs"?лучше тогда в лоб сравнить роллеры и барабанки по принципу работы.Настораживает почему их нет в продаже у нас,мож засады какие в них?по философии они тоже как бы "группа комфорт"?

[Volosaty]

лучше тогда в лоб сравнить роллеры и барабанки по принципу работы

Принцип одинаковый - барабанный тормоз. Различия в деталях.

Барабаны от Sturmey-Archer/SASCH/SRAM - классическая древнючая конструкция сухих барабанных тормозов. Колодки из специального фрикционного материала (нарицательное название - ферродо) трутся об стальной барабан.
Плюсы: пофигизм к температурным нагрузкам (пока не отклеятся колодки от суппортов, а это 200+С), практически не боится песка/влаги (колодки толстые, перемелют всё в труху).
Минусы: Из-за стремления не сильно утяжелять конструкцию колодки относительно небольшие, поэтому тормозное усилие в сравнении с другими тормозами не очень велико. Боится попадания масла на фрикционные поверхности.

Роллеры от Шимано - металлический барабанный тормоз, работающий в масляной ванне. Продвинутая версия всем известного "ножного" тормоза.
Плюсы: большое тормозное усилие (роллеры представляют фактически заклиненную обгонную муфту, поэтому усилие прижатия колодок к барабану очень большое), хорошая износостойкость (специальная обработка трущихся поверхностей, маслянная ванна всё ж).
Минусы: относительная боязнь перегрева - при перегреве происходит выгорание смазки и прикипание колодок к барабану. Высокие требования к термостойкости смазки. Без смазки убиваются весьма быстро. Нежелательно попадание воды и песка на трущиеся детали (первое вымывает смазку, второе напрямую повреждает трущиеся поверхности).

,видео мутновато,мож какие ссылки на "techdocs"?

А нет этих техдоков, никаких На сайте штурмея лежит инструкция по установке барабанок, в каком-то древнем каталоге СРАМа было упоминание из серии "есть для ситибайков". Да и что в тех барабанках можно придумать нового? Они одинаково устроены что на авто, что на мотоцикле, что на мопеде. Я человек уже немолодой и успел покрутить всякие явы/верховины/МТ, поэтому барабанка не представляет никакого особого интереса
Удивление вызвал только тот факт, что они у буржуев выпускаются с мохнатых годов, а в союзе о них ни слухом ни духом (ближайшее подобное стояло на мопедах "Рига", но "Рига" - совсем не велосипед).
По роллерам самое полное что есть - видео разборки роллеров на сайте велобига. От шиманы никаких доков нет - по их версии роллер штука неразборная и ремонту не подлежит. Всё что дозволено юзеру - при появлении посторонних звуков напихать в роллер специальной смазки, и всё.

Настораживает почему их нет в продаже у нас

Выделено.
Штурмеевские барабанки очень популярны в Англии (удивительно, правда? ), барабанки вообще (от SASCH/SRAM/SA) весьма популярны на ситибайках/трайках/грузовелах/етц в Европе в целом (обслуживания не требуют, почти на всё пофиг, ресурс запредельный - что ещё надо?), штурмеевские барабанки популярны на прокатных велах в Китае (всё вышеперечисленное, плюс санрейс под боком)

по философии они тоже как бы "группа комфорт"?

скорее "урбан"/"сити", но англичане не брезгуют ставить барабанные тормоза на туринги и клубные велы (типа Pashley Clubman)

[senchuss]

Volosaty, спасибище! Вот лично для меня ситуация теперь прояснилась.

[Slaf]

Да,благодарим за исчерпывающий обзор,и,как крепятся роллеры всем понятно,а вот как крепятся внешние барабанки на втулки,какие посадочные места у втулок,значит и втулки специальные?Понять крепление.

[tweakerm]

Да,благодарим за исчерпывающий обзор,и,как крепятся роллеры всем понятно,а вот как крепятся внешние барабанки на втулки,какие посадочные места у втулок,значит и втулки специальные?Понять крепление.

Барабанный тормоз уже во втулке, ничего отдельно не крепится цельная конструкция.

[senchuss]

Slaf, на сайте штурмея есть pdf-ка, там на 3-й странице есть малопонятная картинка устройства Штурм-8 с барабанным тормозом.
По ходу дела тормоз съемный и меняется целиком.

http://www.sturmey-archer.com/userfi.../XRD8-Tech.pdf

HSB429
Вроде отдельно продается


Как точно крепится не понятно, но судя по дырке в центре, на ось как-то одевается и как-то фиксируется на втулке.

[Slaf]

tweakerm,я так понял Volosaty что он их отдельно приобретал и как то с кассетой подружил,а по картинкам senchuss все ясно как они работают и куда вставляются,но тут планетарка.А!ну так если у кассетной втулки так же,то все понятно!
Господа,срам-аутоматикс костер закончились
остались лишь фривилл.
СТАРПЕР,со своей не любимой KT-2 Quando не расстанешься?Или ты ее порвал в припадке злости на нее за тупость переключений?