Вот Hayes crosshair реально уж проще некуда, почему на всех тормозах не делают, так просто можно ровно поставить машинку. Всего то надо просверлить 2 мелких дырки в креплении калипера.
|
|
|
|
|
Вот Hayes crosshair реально уж проще некуда, почему на всех тормозах не делают, так просто можно ровно поставить машинку. Всего то надо просверлить 2 мелких дырки в креплении калипера.
а чего оно дает? по фоткам не понялСообщение от Eovein
---------- Добавлено в 12:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:54 ----------
а опнял, точное регулирование
Математик. Даю абсолютно точную, но совершенно не нужную информацию.®
Бредовое решение.
Если калипер стоит под углом по вертикали(повернут) его горизонтальное смещение ничего не даст
бесполезная херня. при ровных посадочных местах толку от нее не будет, а если все кривое как у авида, то эти 2 болтика не спасут
во во. застрахался тогда авид без сферических шайб выставлять. при том, что уши на раме были торцованы и до этого хопы с шиманами вставали идеально
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
У меня ещё помимо кривоватых роторов гидролиния при установке 160мм адаптера (раньше был 140) сильно уж больно оттягивает калипер вбок. Тут хоть заторцуйся. Пришлось по всему велу её ослабить... Лучше уж 2 дополнительные дырочки в калипере.
Но это уже оффтопик и к теме не относится
Последний раз редактировалось Houl777; 16.04.2014 в 19:26.
---------- Добавлено в 23:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:40 ----------
ролик убеждает !
увидеть бы переклок нового образца под 10ск.
еще один интересный момент: шимана позаимствовала у Срама вот эту вот идею:
если раньше у шиманы ось вращения верхнего ролика совпадала с осью вращения лапки
то теперь отчетливо видно смещение верхнего ролика назад и вверх:
прям как в ХХ1 переклюке:
Узнаёшь год? Где ролик?
Приблизительно тех же годов...
И кто по твоему у кого ролик смещённый украл?
Срам начинал с ролика по центру...
...Верхние поля 16/1 подземный паркинг веломастерская "Артвело"...
Шимано етественно больший новатор, даже несмотря что 90% местных дрочат на срам.
Очень крутая кассета XTR на
композитном пауке с титановыми звездами. Намного практичнее и "богаче" срамовской цельнофрезерованной чушки
Последний раз редактировалось northRiDeR; 11.05.2014 в 11:33.
А на счёт тормозов и их регулировки: у Эвид геморные сферические шайбы, Хагис какие то болтики для чайников придумали.
У Шимано всё просто. Выставил калипер приблизительно по параллели к диску, а дальше тормоз сам подстроится.
В чём прикол?
У Шимано двойные поршни. За счёт своей сферической формы внутренний поршень идеально подстраивается к диску.
А вы про какие то болтики в калипере и многоэтажные уродские шайбы...
А про нажатие на ручку тормоза вообще ни каких сравнений... Даже через годы ни чего не меняется. А у Эвидов даже новые паршиво работают...
...Верхние поля 16/1 подземный паркинг веломастерская "Артвело"...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
