Rigid power

[MishaM]

<div class='quotetop'>Цитата(-BOBR- @ 22.01.2008 19:01) <{POST_SNAPBACK}></div>

надеюсь рама там не алю, а тозаставлять алюминий пружинить как минимум глупо, усталость накапливаится[/b]

и не надейся алю , она только так выглядет это совсем не софт тейл, но вот спина говорит каждый раз после гонки спасибо, по сравнению с Кубом например B)

[-BOBR-]

<div class='quotetop'>Цитата(mika-Sobaka-m @ 22.01.2008 21:54) <{POST_SNAPBACK}></div>

и не надейся алю , она только так выглядет это совсем не софт тейл, но вот спина говорит каждый раз после гонки спасибо, по сравнению с Кубом например B)[/b]

а у мну абсолютно прямые перья, толстые и прямоугольного профиля, и от этого мне за целостность рамы спокойнее

[vaz074]

как же мы забыли про KLEIN !? Топовая же марка, у них самые лучшие рамы были всегда!
Была заказана вила NukeProof, жду пока привезут! ) Для амортизации купил сегодня толстенький слик Швалу Кояк 2.00 )


Добавлено позже (26/01/2008 20:31):
I&#39;m back

[N-roman]

Самые потрясные ощущения у меня были, когда на Ашеровском ригиде ездил. Вилка - титан от МТИ, гнутые ноги. Рама - Giant Escaper забытого года. Руль - карбоновый Giant Compenents, гипсы Lizard Skins Logo, покрышка какая-то умеренно пухлая.

Если не устраивать даунхил, а просто быстро ездить и умеючи разгружать-догружать колеса, то просто реактивный байк. Но требует концентрации. С аммо - можно просто закрыть глаза и хреначать напрополую, а здесь постоянно нужно применять какую-никакую технику.

[vaz074]

<div class='quotetop'>Цитата(N-roman @ 26.01.2008 18:44) <{POST_SNAPBACK}></div>

а просто быстро ездить и умеючи разгружать-догружать колеса, то просто реактивный байк[/b]

:an14:

[ScuLLy]

Никто задешево не хочет избавиться от жесткой вилочки, мона даже алю? Я б взяла на замену и так уже жесткой эластомерке (=

[aphlux]

Кстати, товарищи ригидники, а кто из вас готов махнуть свой байк на циклокроссер?

[Fenix]

Махнуть ?, скорее добавить до коллекции

[Endeavour]

<div class='quotetop'>Цитата(vaz074 @ 26.01.2008 20:31) <{POST_SNAPBACK}></div>

как же мы забыли про KLEIN !? Топовая же марка, у них самые лучшие рамы были всегда![/b]

В первом посте темы /небольшой обзор ригидов/ висит заводской Кляйн 2007 года. А на фотке какой-то уж совсем раритеттный экземпляр

Добавлено позже (26/01/2008 21:27):
<div class='quotetop'>Цитата(N-roman @ 26.01.2008 20:44) <{POST_SNAPBACK}></div>

Самые потрясные ощущения у меня были, когда на Ашеровском ригиде ездил. Вилка - титан от МТИ, гнутые ноги. Рама - Giant Escaper забытого года. Руль - карбоновый Giant Compenents, гипсы Lizard Skins Logo, покрышка какая-то умеренно пухлая.[/b]

Ае, помню, классная была ракета! Если не ошибаюсь, был разобран с появлением шоссера /что, вполне логично/.

<div class='quotetop'>Цитата(aphlux @ 26.01.2008 21:15) <{POST_SNAPBACK}></div>

Кстати, товарищи ригидники, а кто из вас готов махнуть свой байк на циклокроссер? [/b]

:blink:

[IM]

<div class='quotetop'>Цитата(aphlux @ 26.01.2008 23:15) <{POST_SNAPBACK}></div>

Кстати, товарищи ригидники, а кто из вас готов махнуть свой байк на циклокроссер? [/b]

Ну я махнул в свое время, байк использовал только в гонках + немного тренировок.
Сейчас едет следующий кроссер