Разбитый зубодробительный асфальт, гонка, хромоль!

[westbrook]

Никакого преимущества в комфорте при езде по колдобинам у хромолибденовой рамы нет. Амортизации никакой. В этом смысле у карбона преимуществ больше - структура волокон позволяет до определенной степени гасить вертикальную нагрузку. Конечно стальную раму трудно сломать и выправить кувалдой можно, если что =))
А вот огромный минус - это конечно вес. Ну и зажигать на гонках - это смотря с кем и где гоняться.

[jazzmaster]

А вот огромный минус - это конечно вес

Заметно, в основном, при езде в гору

[Инди]

Никакого преимущества в комфорте при езде по колдобинам у хромолибденовой рамы нет

+1

а еще карбоколеса на хороших трубках +500 к мягкости хода

[Сергей Щ.]

Никакого преимущества в комфорте при езде по колдобинам у хромолибденовой рамы нет. Амортизации никакой. В этом смысле у карбона преимуществ больше - структура волокон позволяет до определенной степени гасить вертикальную нагрузку. Конечно стальную раму трудно сломать и выправить кувалдой можно, если что =))
А вот огромный минус - это конечно вес. Ну и зажигать на гонках - это смотря с кем и где гоняться.

солидарен...
(с хромоля колумбус, пересел на карбон...)
а на ХВЗ катают одни извращенцы или исторические реконструкторы...
кстати, от езды на шоссере, получаю удовольствие всегда, не зависимо от типа езды (бревет или гонка)...