сдутый щёлкает/свистит/чавкает? нет? значит просто хлопает масло на перепуске позитивка/негативка - вердикт: забить/норма/убрать излишки масла с негативки
сдутый щёлкает/свистит/чавкает? нет? значит просто хлопает масло на перепуске позитивка/негативка - вердикт: забить/норма/убрать излишки масла с негативки
Сдутый свистит и скрипит немного.
если в режиме lock относительно легко сжимается, а потом упирается - то на переборку
---------- Добавлено в 23:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:04 ----------
Наливаич, появился владелец не спешевого CTD evolution
тоже оказался триадом
custom tune id CLX5
Имеется Fox Triad 7.875x1.9. Подскажите на какую глубину устанавливается IFP? Что означает TBD в графе IFP Setting? Спасибо.
ох уж это сладкое слово тюнинг
приехал вел на доработку тюна и третьего положения крутилки. доработал.
\Скорее всего никому не пригодится, но расскажу
Теперь щелкает на три положения, блокируется и не течет!!!!
Посоны, подгоните Триад. Я ж без него уже не могу. Привык.
---------- Добавлено 13.06.2014 в 02:38 ---------- Предыдущее сообщение 12.06.2014 было в 05:46 ----------
похоже монополия спеша на триад прекратилась.
впрочем я не знаю откуда этот аморт-триад.
Да и похоже очеловекоколеченние у фокса произошло не полностью
блокировочной шайбе досталось хорошо... она стала грибочком из песочницы.
http://fotki.yandex.ru/next/users/ol...12/view/643457
все бы ничего, ноо у фокса та еще сталюка. палец протер,пока ее плоской сделал
Последний раз редактировалось Наливаич; Сегодня в 02:37.
---------- Добавлено 19.06.2014 в 13:11 ---------- Предыдущее сообщение 13.06.2014 было в 02:38 ----------
сцуко, ты крашена....
триады есть и под манетку на руле, правда под манетку 14 года. но ведь есть же...
а я столько дней прогимороился с колхозом его под миньетку
фоточки и происхождение позже выложу...
ПС
Если на вашем CTD аморте есть надпись climb tune F , с большой долей вероятностью это триадец.
---------- Добавлено 20.06.2014 в 00:34 ---------- Предыдущее сообщение 19.06.2014 было в 13:11 ----------
Float CTD Factory series
ID CCK2
Climb Tune F
Compression tune F
---------- Добавлено в 00:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:34 ----------
посмотрел я, посмотрел на родное колечко штока управления компрессиями... и заменил его на фиг.
такое ощущение, что они режут их из обычного резинового шланга, причем ножницами. торцевое сечение не ровное, толщина стенок плавает, заусенцы...
неужели опять слабое место оставили.
Последний раз редактировалось Наливаич; 20.06.2014 в 00:47.
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Наливайич, спасибо за инфу, статистику в первом посте потехоньку собираю
я бы тебе пароль от ника дал, в первом посте все о фокс много чего поди разместить уже надо, но я туплю в вилки, тюны...
---------- Добавлено в 04:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 03:37 ----------
тюн CMQC (с отсутствием блокировки в режиме "lock")
эту хнягу из первого поста выкини, это косяк сборки, может и мой. правда с трудом представляю, как мне это удалось. ибо поршень я пересаживал без рассыпания.
в итоге я вернул стандартное расположение шайб. убрав первую к поршню в самый верх компрессий.
в теме для истории пусть висит.
---------- Добавлено 26.06.2014 в 12:45 ---------- Предыдущее сообщение 21.06.2014 было в 04:36 ----------
Пока превращение РЛ в Триад откладывается. Мне показалось ,что крутилка РЛ делает блокировочный и открытый режим. И промежуточный - пропедальный мне не составит труда выточить на крутилке. Но оказалось, что она покрывает только лок и пропедал.
и подходящих крутилок щас у меня нет. надо навытачивать. все остальное готово к обращению в триад.
---------- Добавлено 15.07.2014 в 07:31 ---------- Предыдущее сообщение 26.06.2014 было в 12:45 ----------
Интересную особенность пронаблюдал у триада. "Борьба за выживание через разрушение"
меня всегда удивляло, почему редко приходят аморты Триад и Рл с гнутой шайбой блокировки, хоть и без масла.... А владельцы рассказывают, как он резко хлынул после дропа, перегрузки....
И это происходит и на новых человекокольцах....
суть явления в том, что при догонянии поршнем ифп , блокировочная шайба/ "прилипает к перегородке и там и остается при отскоке, открывая дыру из депфера в крутилки.
ну и если люди на этом остановились и начали ремонтировать, то вувсе будет ок, если нет, то можно и загнуть.
Еще немного фоточек
вел sC0TT GENIUS
И ЕГО тРИАД
IMG_2308.JPG
---------- Добавлено 22.07.2014 в 02:22 ---------- Предыдущее сообщение 15.07.2014 было в 07:31 ----------
IUSius, я в курсе, что тебе на блокировку фиолетово. Но людей ( меня например и не только) все же задалбывает микро провальчик на блокировке после отскока. Это все приводит доп подпыгиваниям и раскачке, особенно когда в резонанс попадаешь с накачанной резиной.
Чтоб такого сделать, чтобы шайба блокировочная в конце отскока закрываладырки раньше, чем начнется сжатие. или это происходило как-то побыстрее.
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)