Вилка SUNTOUR (SR и другие)

[Jahtaka]

Чертов BSoD 8(
На болты по два колечка на 5 мм. Под пыльники можно поставить, но толку маловато, лучше попробовать приспособить снимающую часть маслосъемной манжеты. Хотел так сделать, не успел, может надоумлю нового хозяина.

Где брать колечки под болты и на ноги, и маслосъёмные манжеты? В магазинах продаются?

[skadi]

Какое масло посоветуете лить в вилку?

Не советую лить моторку или что-то жидкое, как выше было написано. Отскок будет слишком быстрый и будет долбить по рукам. Трансмиссионку надо 80w.

[mr. Canister]

Где брать колечки под болты и на ноги, и маслосъёмные манжеты? В магазинах продаются?

В магазине РТИ (резинотехнических изделий).

Не советую лить моторку или что-то жидкое, как выше было написано. Отскок будет слишком быстрый и будет долбить по рукам. Трансмиссионку надо 80w.

Льется не в демпфер, а в ноги, как это повлияет на отскок? По мне так минимально.

[skadi]

как это повлияет на отскок? По мне так минимально.

Демпфера там нет. Густое масло, попадая в места трения "бушинг-нога" создает некоторое замедление и притормаживает разжатие вилки. Проверьте.

[mr. Canister]

Демпфера там нет. Густое масло, попадая в места трения "бушинг-нога" создает некоторое замедление и притормаживает разжатие вилки. Проверьте.

Про густоту понял. Но картридж не демпфер что ли?

[skadi]

Но картридж не демпфер что ли?

Нет. Он только блокировкой занимается.
Проверить легко -- работа вилки с картриджем и без не меняется.

[mr. Canister]

Нет. Он только блокировкой занимается.
Проверить легко -- работа вилки с картриджем и без не меняется.

Ох, действительно!

[ANPolter]

Колхоз. Кое-какие единичные здравые мысли есть, но в целом это изврат и колхоз в худшем его проявлении. Лить масло в вилку не надо, эта вилка в принципе для этого не предназначена, масло после этого будет течь отовсюду, откуда только можно. Если нужно смазать эту вилку, то нужно использовать специально предназначенную для этого консистентную вилочную смазку:

Stendec Easy Glide Fork Grease
Slickoleum
Rock' N' Roll Lubrication Super Slick Grease
Buzzy's Slick Honey

Колхоз с картриджем так же полнейший бред и полное непонимание принципа работы демпфера. Если бы автор поставил на просверленные внизу картриджа дырки клапан, то всё это имело бы хоть какой-то смысл, было бы какое-то подобие работы нормального демпфера, а так - нет. Клапан можно было сделать вообще элементарно - достаточно было натянуть на картридж поверх просверленных дырок резинку а-ля "гaндoн" (только меньшего диаметра, у данного изделия народного хозяйства он несколько великоват)), вполне подойдёт напальчник). Таким образом, чтоб при сжатии масло выходило, скажем, через 3 дырки, а при отскоке возвращалось через одну.

Так сильно резать эластомер тоже бред. Во-первых, он обеспечивает хоть какой-то прогрессив сжатия, во-вторых - обеспечивает отбой. При его обрезке не будет ни того, ни другого.

Ну и конечно же поражает "гениальность" собственно Сантуровских инженеров, которые спроектировали, в принципе, нормальный масляный демпфер, но напрочь убили его отсутствием клапана на поршне. Вместо него там отверстие, которое можно уменьшить либо полностью закрыть крутилкой. Объяснить это я могу только попыткой развести по классам эту вилку с топовыми Эпикон и Рэйдон. Картрижди у них, в принципе, одинаковые, за исключением этой мелкой детали.

Лучше бы подумали над доработкой картрижда, чем страдали всякой фигнёй.

[mr. Canister]

Чуть дальше начальных страниц есть переделка в демпфер. Консистентка не подойдет тем, кто ездит в минус.

[skadi]

во-вторых - обеспечивает отбой

разберите вилку и пожамкайте. Ниче он там не обеспечивает, болтается внутри пружины как сосиска.
Выньте эластомер и соберите вилку обратно. Отскок как был долбящим по рукам, так им и остался.

Лучше бы подумали над доработкой картрижда, чем страдали всякой фигнёй.

вес вилки все портит.