|
|
Avid
Hayes
Hope
Shimano
Formula
- До сих пор помню парней, которые, насмотревшись азиатского "порно", возомнили себя нинзями, каратистами, другими "героями". Кое-кого из прошлого иногда доводится видеть уже и в наше время, и большинство уже и правда вылечилось. Но правда и то (ничего здесь не утаишь от вас), что не все и не на 100%. Это жизнь, да, сплошная погоня.
Fanfir, я бы брал такой набор:
Калипер с колодками и с ротором http://www.chainreactioncycles.com/r...e/rp-prod79346
Для комплекта с ротором 160 ничего дополнительно покупать не потребуется, больший диаметр ротора может потребовать адаптер. RST рекомендует ставить на твою вилку ротор не больше 180 мм.
Ручки можно оставить от старых ви брейков, если покупать новые то http://www.chainreactioncycles.com/r...r/rp-prod22387 самые настраиваемые. Можно avid fr5 - практически такие же, но без регулировки усилия http://www.chainreactioncycles.com/r...r/rp-prod22388
Трос с рубашкой http://www.chainreactioncycles.com/r...t/rp-prod14120 Все наконечники в комплекте.
Колодки в комплекте с тормозами уже есть, про запас можно купить http://www.chainreactioncycles.com/r...ds/rp-prod4783.
В итоге получаем всё, что нужно, вместе с винтиками и прочей мелочёвкой для установки.
Последний раз редактировалось kaarel; 09.03.2014 в 08:39.
Серия: BBСообщение от Вадим Бегдаев
Тип: Механические Дисковые Тормоза
Стиль: Cross Country, Trail, All Mountain
- Да, да, Антош, я даже не обращаю внимание на другую механику кроме ВВ7. Всё остальное в моём понятии "дно". И всё же (ещё раз уточню, что это МОЁ ВИДИНИЕ):
при покупке ВВ7 на "перед" не менее 180 мм, "зад" можно - 160 мм. И я не буду против, если другой парень ему посоветует другие диаметры роторов, и он купит 140\140. Знаешь почему? Верно, потому что мне на самом деле, как и тебе, и другим ПОХ. А 180\160, или 203\180 или 203\160 я посоветовал ОТ ДУШИ. Вот и всё, ничего личного.
Вадим Бегдаев, если не затруднит, покажи фото своего актуального байка(ов). Уже давно интересно посмотреть, на чем катает и как катает столь яркий эксперт по выбору тормозных систем
- И ты тоже помог бы старику подсказать, можно ли закрыть чем-либо на ручке эту жёлтую "дырочку" или конструктивно нельзя...
Вложение 218991 Вложение 218992 Вложение 218993
Последний раз редактировалось Вадим Бегдаев; 09.03.2014 в 19:16.
если не ошибаюсь, через дырку "дышит" мембрана мастер-цилиндра, так что закрывать ее не стОит
А зачем 203мм ротор и Сейнты на явно не ДХ-байке(32мм однокоронка и эксцентрик как бы намекают)? И что за хомуты на штанах вилки?
- Слышал, слышал уже не раз, что тормоза придумали трусы, и те, кто не хочет при торможениях выдавливать из гидролинии последнюю кровушку, а так, слегка...
- Всё никак полноразмерные крылья SKS не поставлю до конца, а вилка да, сука, в горилле нет технологического отверстия с резьбой как в некоторых для крепления крыла.
Поднимаю.
Собираюсь приобрести эти тормоза: http://www.bike-components.de/produc...dell-2014.html
Сейчас стоят Shimano BR-M395, спереди ротор 180 мм, сзади - 160 мм, соответственно спереди калипер крепится к вилке через адаптер (http://sportresort.ru/product_info.php?products_id=2340 - скорее всего этот, стандарт PM), а сзади сразу на раму (стандарт тоже PM).
Вопросы в связи с этим:
1. Если я куплю тормоза по ссылке (SLX BR-M675) придется ли мне покупать другой адаптер или подойдет тот, который сейчас стоит?
2. Пока собирась оставить роторы от старых тормозов, повлияет ли это на работу новых?
3. Из чистого любопытства спрашиваю, если взять других производителей тормозов, например Avid или Formula, смогу ли я их калиперы закрепить на раму/вилку через Shimano'вские адаптеры или всё индивидуально?
Последний раз редактировалось arantar; 14.04.2014 в 22:31.
если не будет смены размера роторов, то не надо
нет
сможешь. иногда вылезает несовместимость типо слишком пузатых калиперов формулы, но крайне редко
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
Эту тему просматривают: 8 (пользователей: 1 , гостей: 7)
Ответить с цитированием