SCOTT Club

[komarroff]

<div class='quotetop'>Цитата(scatt @ 12.01.2008 17:06) <{POST_SNAPBACK}></div>

Так на кочке продавал кто-то амморт джх 5.0 ? Ты скока по осям ставить будешь? Не думал воткнуть 200 сзади и 66 спереди...и тебе переходнички дали вместе с рамой? В рулевой , на амморты?[/b]

я пока не буду с рук покупать,буду ждать новых,или пока кто-то из друзей будет продавать)
ставить буду по осям 222(+/-), как и в мануале)переходника под меньший ход подвески и 190-й аморт не дали,да он мне и не нужен. в рулевой у меня стоит родная проставка на 1 1/8, + есть еще одна отдельная труба на 1,5 дюйма.но она мне пока не нужна).по поводу 200 сзади 66 спереди-нет.с 66 я уже накатался)хватит.не люблю я эту вилку, спереди будет именно та,что на фото.сзади от 220 до 240,посмотрим как больше понравится.на старом скотте у меня было 240 тоже,так что привычно)

[Voltage]

Carnutt XTD Ну..историю моего общения с карнаттом многие знают. Работал он ровно день)А потом накрылся медным тазом..и не воскрес. Единственное,что могу сказать..после разбора аморта- внутри он конечно просто прекрасно сделан, это +) И я так и не одуплил за что дерут деньги за регулировку лишнюю, в сравненни с ITD версией.Имхо-развод)))ибо диапазон изменения воздушной камеры этой регулировкой ооочнь мал,а учитывая рабочее давление в камере до 120 Пси..смысл этой регулировки вообще теряется. Из +сов- монструозный внешний вид и красная пружина)Остальное..не буду оценивать,ибо мне попался бракованый девайс.Так до сих пор и валяется без дела)

Ты писал это на дёрте? Почему бы тебе не обратится к МВК там же и не сдать ему амморт в ремонт? Круто будет если сделает)

[komarroff]

<div class='quotetop'>Цитата(scatt @ 16.01.2008 05:39) <{POST_SNAPBACK}></div>

Ты писал это на дёрте? Почему бы тебе не обратится к МВК там же и не сдать ему амморт в ремонт? Круто будет если сделает)[/b]

да,МВК ху из?)))я жлу привоза запчастей в веломир,чтоб починить его)
Итак,октан)Итак,сменил втулку, подседел,ну и так..по мелочи.ах да,поставил код вперед..короче вот несколько фото.
жду привоза фоксов,чтоб сменить метлу на 5-й.
Копмлит-
Рама- Scott HighOctane
Амортизатор- Manitou метла
Вилка - 2006 Fox 40RC2
Рулевая - CHRIS KING
Перекл- Sram 9.0
Кассета - Sram 990
Манетка - Sram 9.0
Цепь - Sram
Каретка - Truvativ Gigapipe Team DH
Система- Middleburn RS-7+Middleburn Solidrings 38 T
Педали - Author APD-F54-Alu
Вынос-Easton Vice
Кольца под вынос- Hope
Руль- Easton EA50 31.8
Заглушки - Hope )))
Грипсы - Lizard Skins NorthShore lockon
Тормоз передний- AviD CODE 8"
Тормоз задний- AviD CODE 8"
Подседельник - Easton EA70
Зажим- Hope
Седло-WTB Rocket-V Team
Успокоитель цепи-MRP Slalom System 2
Колесо переднее -
Обод - Mavic EX-729Disc
Втулка - Hope Bulb
Спицы - DT Alpine III DH
Нипеля- DT
Флиппер - Pedros
Камера - Nokian DH
Покрышка - Michelin Mountain X&#39;Trem
Колесо заднее -
Обод - Mavic EX-729Disc
Втулка - Hope Pro2
Спицы - DT Alpine III DH
Нипеля- DT
Покрышка - Michelin Mountain X&#39;Trem
несколько "детал сшот"

[Voltage]

Реально кулибин! найди его по поиску на дёрте , или постучись тупо в асю. он реально рубит в аммортах! 376414169 аска его. Постучись , представься. Он не откажет если сможет починить.

[komarroff]

<div class='quotetop'>Цитата(scatt @ 16.01.2008 23:22) <{POST_SNAPBACK}></div>

Реально кулибин! найди его по поиску на дёрте , или постучись тупо в асю. он реально рубит в аммортах! 376414169 аска его. Постучись , представься. Он не откажет если сможет починить.[/b]

не все так просто))карнат никто никогда не разбирал и не чинил.я,дядя Вова Варрава, и еще 2 человек..дооолго смотрели на его кишки, дооолго искали проблему-не нашли)сами америкосы наотрез отказались выслать детальный чертеж аморта со ВСЕМИ составными элементами.Есть подозрение что у меня не хватает какой-то бни между двумя частями клапана.отсюда провал оочень большой(мегасэг процентов так 80),отсюда стук)
вот.ну и плюс я все равно смял мальца корпус уже)))жду завоза железа в левомир,бум чинить

[Voltage]

кулибин!

[rbs-lexer]

Народ, это реально что ли у Фоксов сальники текут? А то слышал, что типа каждые 3000 - 5000 км сальники менять приходится. Собираюсь се скалик 40 брать с фоксом и вот призадумался.

[primal]

<div class='quotetop'>Цитата(CCCP @ 21.01.2008 13:24) <{POST_SNAPBACK}></div>

Народ, это реально что ли у Фоксов сальники текут? А то слышал, что типа каждые 3000 - 5000 км сальники менять приходится. Собираюсь се скалик 40 брать с фоксом и вот призадумался.[/b]

Есть у меня FOX RLC 125, года эдак 03 или 04. Но с ним какая-то беда - ну никак зараза не хочет течь
На самом деле что "фоксы текут" такая же правда, как и то что "рокшоки и мурзы текут". Текут отдельные экспонаты, а не все вилки поголовно, кроме того лидер по соплям всё-таки Мурз.

[komarroff]

да..вот у меня тоже много было фоксов..и тоже все никак не текут)а на моей фокс 40 по народному поверию надо менять сальники раз в месяц умора))это промоакция механиков велоимперии)

[rbs-lexer]

Ну тогда замечательно. А то блин выбираешь офигительнейшую вилку, а тебе говорят, что с ней вот такая фигня. И кстати насчёт мурзиков говорили, что текут они меньше и дешевле обслуживаются. А верить не хочется в то, что вилки, работающие божественно, создают больше проблем.

Ну раз действительно всё это лишь сказки о данной марке вилок, то буду спокоен. Спасибо, что успокоили.