Недорогой фонарь для города

[Xronika]

PARKER, если не секрет что заставило Вас сменить 2*800 на один динамо?

[Dimas198O]

Xronika,

Для ночного леса нужно две фары не менее чем по 1000 Lm.
Одну на руль, вторую на шлем.

[DrOff]

У меня два разных, нареканий за несколько лет работы не было. Один всегда лежит в рюкзаке на всяк случай вместе с креплением и парой запасных аккумов.

Маленькая но существенная ремарка) насколько я понял вы возите фонарь в качестве бэкапа на всякий случай и берете +2 запасных аккумулятора.
Мне для регулярного использования 18650 был бы удобнее. Во-первых из-за емкости, во-вторых засветку можно пошире получить, чем на компакте. "На всякий случай" 14500 без вопросов приятнее, особенно без запасных аккумуляторов.

[Black Serge]

Маленькая но существенная ремарка) насколько я понял вы возите фонарь в качестве бэкапа на всякий случай и берете +2 запасных аккумулятора.
Мне для регулярного использования 18650 был бы удобнее. Во-первых из-за емкости, во-вторых засветку можно пошире получить, чем на компакте. "На всякий случай" 14500 без вопросов приятнее, особенно без запасных аккумуляторов.

Это не бэкап, это вполне рабочий вариант-я обычно выезжая из дома не знаю точно вернусь ли до темноты, а просто таскать тяжесть неохота.
Чтобы обозначить себя в сумерках и перемещаться по дорогам или знакомым местам, 14500 лично мне хватает за глаза, но по узким незнакомым (!) тропинкам не погоняешь конечно.
Если я точно знаю что буду ездить по темноте в незнакомых местах -беру народную фару. А когда хочется совсем реально погонять, то я ставлю 14500 на шлем в дополнение к народной фаре стоящей на руле, чтобы "заглядывать за угол". Крепление аналогичное тому что выше выкладывал, только "параллельное". Т.е. В рюкзаке живут два крепления(ничего не весят), фонарь и пара аккумов - и всё это вместе весит (наверное) меньше одного фонаря на 18650. В прошлом пробовал ставить на каску 18650-шея быстро отваливается, а 14500 не чувствуется..
То есть на 14500 и фару - три сетапа, очень универсально, при этом фара в основном лежит дома. К 18650 нужны совсем другие крепления, их постоянно таскать неохота... Их есть у меня и не одна штука- пылятся, больше не использую.
Но хочу подчеркнуть что все индивидуально, зависит от "ночного" зрения, опыта и стиля катания -там где мне 14500 хватает и весьма комфортно, кому-то будет конкретно мало люменов, а кому-то много.

[PARKER]

PARKER, если не секрет что заставило Вас сменить 2*800 на один динамо?

Аккумы их подохли, а новые никак не куплю. Фары жизнь потрепала, надо их перебрать.

А для динамо сваял фарку, сейчас еще задний фонарь сделаю. И никаких мыслей о свете, он всегда есть.

А динамо поставил, так как при переходе на роллерные тормоза втулка под роллер без динамо и с динамо стоили почти одинаково. Разница в цене была рублей 300 или 400 и я решил попробовать, что это такое.

В планах сделать фару с раздельным светом(ближний и дальний) тем самым и пятно станет более приятным и количество люмен слегка подрастет.