Конец синей птицы ..

[ScuLLy]

Бедный Джамис... Сочувствую.

[MAX73]

<div class='quotetop'>Цитата(Павел Бородулин @ 13.01.2008 20:26) <{POST_SNAPBACK}></div>

По теме - стопроцентно гарантийный случай. "Некачественный материал, может сломаться"(с), сочувствую..

Имеешь все шансы на модель 08-го года. Советую доплатить разницу и взять более мясной байк из модельного ряда любого из Триаловских брендов.[/b]

В Триале обычно меняют то, что сломалось (перья или передний треугольник). Заказывают сломанную деталь и едет она от 1 до 4 мес. С Джамисами так было.
Имею негативный опыт эксплуатации Dakar XLT и позитивный опыт общения с триаловской гарантийкой.

[Батарейкин]

<div class='quotetop'>Цитата(amsterdam @ 13.01.2008 19:08) <{POST_SNAPBACK}></div>

кг 100 наверно ..[/b]

Кстати, по нашим ГОСТам (на сколько я помню) взрослый велик должен выдерживать ездока не более 100 кг весом. Всё, что свыше того - нарушение правила эксплуатации, а, значит, не гарантийный случай.

[amsterdam]

<div class='quotetop'>Цитата(Батарейкин @ 13.01.2008 22:06) <{POST_SNAPBACK}></div>

Кстати, по нашим ГОСТам (на сколько я помню) взрослый велик должен выдерживать ездока не более 100 кг весом. Всё, что свыше того - нарушение правила эксплуатации, а, значит, не гарантийный случай.[/b]

бред

[небо]

<div class='quotetop'>Цитата(Батарейкин @ 13.01.2008 22:06) <{POST_SNAPBACK}></div>

взрослый велик должен выдерживать ездока не более 100 кг весом[/b]

Но кросскантрийные их явно не выдерживают.Один знакомый пару месяцев назад после бесконечных прыжков на бордюры сломал нижнее перо пополам,через месяцок в Триале вставили..хм..всю эту заднюю часть новую.Триал не жадничает,и раму должны поменять.
Я вообще что-то не одупляю,вел ростовки S и вел L,имеют разный размер рамы,но толщина деталей у них одинаковая,например тех-же перьев?Или на больших ростовках детали пропорционально увеличены?Если нет,то райдеру больше 100кг точно не надо лезть на лёгкие кантрийники.

[aphlux]

<div class='quotetop'>Цитата(небо @ 13.01.2008 22:19) <{POST_SNAPBACK}></div>

Я вообще что-то не одупляю,вел ростовки S и вел L,имеют разный размер рамы,но толщина деталей у них одинаковая,например тех-же перьев?[/b]

Только сегодня как раз думал об этом...
Думаю, что трубы все-таки одинаковые. А вот нагрузки даже при одном и том же весе райдера могут быть разные.

[T-34-85]

Задний треугольник часто унифицирован для всей линейки.

[Killer Tomatoes]

Ужас какой. Сочувствую. Если на ровном месте так рам напополам треснула да ещё и на сосисе, то 100% брак при производстве.
P.S. Я тоже под 100 кг вешу и на своём байке не прыгаю и не дропаю т.к. уверенности в современной технике у меня нет.

[Павел Бородулин]

Парадокс в том, что дешевые рамы часто надежнее среднебюджетных. Поскольку задачи снизить вес просто не стоит. Средний сегмент уже ставит сверхзадачи, и не всегда удачно. Только хай-энд может в рамках бюджета гарантировать надежность и долговечность, имхо. А за все это предлагается платить )

[-BOBR-]

<div class='quotetop'>Цитата(Павел Бородулин @ 13.01.2008 23:41) <{POST_SNAPBACK}></div>

Парадокс в том, что дешевые рамы часто надежнее среднебюджетных. Поскольку задачи снизить вес просто не стоит. Средний сегмент уже ставит сверхзадачи, и не всегда удачно. Только хай-энд может в рамках бюджета гарантировать надежность и долговечность, имхо. А за все это предлагается платить )[/b]

вот полностью согласен