Mekk 2G Poggio P2.0 2013

[Злой Бонифаций]

А вообще, как ощущения, каков пробег ???

У меня как-то смутно.
Четыре года "чистые" шоссеры глумились над моим циклокроссом, обзывая его "недошоссером". Несмотря на то, что я всегда уверенно держался в группе, всегда честно отрабатывал свою смену, и т.д.)
И вот, я пересел на самый что ни на есть "чистый" шоссейник и.... Уже два раза было, что отваливаюсь из группы при хорошем натяге (вчера например, лёгкий 1% уклон вниз. и легчайший попутный ветерок... группа бодро раскатилась до 50км/ч.... а я прокрутил так минуты 3-4, и просто не выдержал). Ну и смены частенько пропускаю, или не выхожу вперёд, или быстро сваливаю...


Ну и вообще, методы объективного контроля (дневник с записями прошлых поездок) показывает, что при прочих равных в прошлом-позапрошлом году на одних и тех же отрезках я ездил ... быстрее.
Несмотря на то, что циклокросс и тяжелее на 1,5кг, и резина 35мм катит немного не так, как 23-мм шоссейная, и посадка на нём была менее удобная (ростовка была маловата). но ездил всё равно в целом шустрее.
Или это от того, что после свадьбы обленился, и зимой станок крутил реже заметно.... Но ведь крутил же! Просто не каждый день, а 3 раза в неделю.

[mcpali4]

А вообще, как ощущения, каков пробег ???

пробег около 500, ощущения смутные, но это их омрачает моя слабая подготовка в этом сезоне. Раньше я на лыжах бегал, теперь только "велофитнес" так сказать. От сюда и получается что средняя сопоставима со средней мтб на сликах в прошлом. А по большому счету, чему там не ехать кроме колес?

[Злой Бонифаций]

пробег около 500, ощущения смутные, но это их омрачает моя слабая подготовка в этом сезоне. Раньше я на лыжах бегал, теперь только "велофитнес" так сказать. От сюда и получается что средняя сопоставима со средней мтб на сликах в прошлом.

Та же ерунда.

А по большому счету, чему там не ехать кроме колес?

Да и колёса не мешают, по-большому счёту.
в заначке лежат DT swiss вилсет, там одни только втулки стоят раза в три дороже, чем R500 целиком . Но... поставил я DT прокатился 100км... и вернул назад R500.
разница в весе есть, конечно, но она не критична. В жёсткости... наверно тоже есть, но пока не мешает.

В общем. для раскатки и тренировок - оставлю стоковые колёса.

P.S. Кассета 12-28 - это ПЕРЕБОР. Слишком много низких передач, и не хватает для спуска с холмов и езды по ветру.

На циклокроссе стояло 11-25. Но 9-ка.
вот, как только будут деньги - брать ультегру-10 11-25, на пауке, ставить на DT колёса.

---------- Добавлено 10.04.2014 в 16:50 ---------- Предыдущее сообщение 28.03.2014 было в 12:18 ----------

Итак Mekk 2G Poggio P2.0 2013! Прошу не путать с Mekk Elek


ПР таки доставила мне электронный безмен: вес 9.2 кг в стоке

Чёрт, а обещали 8,5 кг ((((
Выходит даже тяжелее, чем алюминевая Мерида 904 (там заявлено 8,9)

P.S. Это голый? Или с педалями. велокомпами и прочими няшками ???


P.P.S. А у меня косяк.
На выходных неплохо прокатился. Сначала поехал до таможни на украинской границе - 36 км в одну сторону, всего 72км. Только вернулся в город, и понял, что успеваю на другую покатушку - "Вокруг Плотины" (вокруг местного водохранилища) - ещё 70 (ну, в реале меньше вышло, срезал с одной покатухи на другую червонец).
Вышло 130км, приятненько.
НО...
Ехало три человека - двое старых знакомых, с которыми с 2010 года катаюсь, и один новый тип... видел пару раз, раньше катался на Эпике-Двухподвесе... а тут внезапно - на Бьянке-шоссейнике.

Первые 12 километров маршрута.
Серия небольших холмов, спуск-подъём. при лёгком встречно-боковом ветре. Новенький потихоньку отваливается, и отстаёт (хотя, тем туристический, никто не валит изо всех сил).
Финал - длинный затяжной спуск, поворот на 90 градусов, а дальше - плоскач.
Перед спуском новичок нас догоняет, а вот на спуске почему-то отстаёт. причём - СИЛЬНО.

Как приличные люди останавливаемя после поворота, и ждём его, стоим на обочине, болтаем.
И тут ТА-ДАХ-БУМ !!!!
Б***я, этот ё***й придурок влетает нас на полном ходу!!!!
И начинает лепетать какую-то хрень про " я не успел затормозить". Там после горки и поворота метров 300, ты перед поворотом уже должен притормозить, иначе не впишешься, и после этого МОРЕ места что бы затормозить.
Но нет, эта сука затормозила ТОЧНо в нас, причём, не хватило мозгов даже что бы в сторону свернуть!!!

Вот и хрен знает что думать, то ли он свою Бьянку то ли вчера купил, и первый раз выехал, думал, что шоссейные тормоза будут тормозить так же, как авидовская гидравлика на его Эпике. То ли вообще дело в том, что ... в общем, у него черты лица такие. специфические. Мощное тяжёлое лицо, с характерными чертами, по которым легко опознаются больные синдромом дауна.
Опосля чего парень сказал, что наш темп для него чересчур (хотя мы ехали 25км/ч средняя, прогулочно), развернулся, и поехал... хз куда, не в город, такое ощущение, что в чистое поле ушёл... на шоссере.

В общем, в сухом остатке - он помял седло, но это мелочь.
Зато педалью или шатуном он въехал в задний левый дропаут.

Сколота краска (и хрен бы с ней).
Отколот кусок карбона с уголка этого самого дропаута, и рядом карбон просто примят.
Вот теперь думаю - насколько это может оказаться фатально???
Вроде карбон там сплошной. Опять же, колесо непосредственно опирается не на сам карбон, а на алюминевую вставку.

лишьбы дальше трещины не пошли, и перья целы остались.