Stels Club

[PARKER]

hotroad, отличные места. А речку не стал форсировать?

[hotroad]

hotroad, отличные места. А речку не стал форсировать?

Нет, не рискнул, больно воды много, летом попробую, когда обмелеет. Собственно тогда и осуществлю заезд на дольмены в Шапсуге, затем Кабардинка, новоросс.

---------- Добавлено в 22:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:12 ----------

Это как раз за этой речкой)[COLOR="Silver"]

---------- Добавлено в 22:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:15 ----------

Turingator, согласен, но раньше этого не замечал. Видимо отвык от баика, хоть и каждый день на работу езжу, но это не то.

[ПаштетЪ]

Вы его уже обсуждали?

[Data_Link]

Вы его уже обсуждали?

Еще как.

[Kraliv]

Не так давно в этой ветке, был материализованы мегатонны срача на тему того, что велосипеды Стелс значительно тяжелее своих однокласников. Особенно досталось широко известному любителю катать на одной и той же цепи имеющему дешевый Стелсовский найнер. Типа дешевый, поэтому тяжелый чугуний. А вот другие бренды - куда лучше!
Итак, сегодня попробовал взвесить велосипед знакомого, конкретно Аваланч 1.0 в ростовке S. Правда с пластиковыми крылышками, насосом и камерой в бодачке.
Хренасе! 15,500 кг - вот так то! Весы с точностью до 10 гр. И это вел в размере S, на 26 колесах, который стоит больше чем в два раза чем Стелсовский найнер. Так, что ....
Аваланч, не рекордная игрушка для "истинных спарцменаф", просто обычный велик, который сделан, что бы на нем ездить, а не делать фотосессии на электронных весах - поэтому и такой результат.
Такие дела...

[Евгенич]

Не так давно в этой ветке, был материализованы мегатонны срача на тему того, что велосипеды Стелс значительно тяжелее своих однокласников. Особенно досталось широко известному любителю катать на одной и той же цепи имеющего дешевый Стелсовский найнер. Типа дешевый, поэтому тяжелый чугуний. А вот другие бренды - куда лучше!
Итак, сегодня попробовал взвесить велосипед знакомого, конкретно Аваланч 1.0 в ростовке S. Правда с пластиковыми крылышками, насосом и камерой в бодачке.
Хренасе! 15,500 кг - вот так то.

Теперь вычитайте грязь, крылья, спидометры, всякую мелочь и получайте уверенные 13кг

[Data_Link]

конкретно Аваланч 1.0 в ростовке S

Да кстати тоже та еще чугунятина... Он какбе позиционируется трейловым, а не ХС великом...

[Kraliv]

Теперь вычитайте грязь, крылья, спидометры, всякую мелочь и получайте уверенные 13кг

Ох уж эти сказочки! Ох уж эти сказочники! Полноразмерные крылья на 28" со стальными усами тянут на 510 г, а тут пластиковые крылышки без усов вдруг стали сразу два с половиной кило!

---------- Добавлено в 12:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:18 ----------

Да кстати тоже та еще чугунятина... Он какбе позиционируется трейловым, а не ХС великом...

А Стелс найнер, позиционируется как реордсменский супер пупер снаряд для победы на Олимпийских играх, что ли?

[Data_Link]

А Стелс найнер, позиционируется как реордсменский супер пупер снаряд для победы на Олимпийских играх, что ли?

Я не видел чтобы он вообще хоть как то позиционировался. Но вообще это не туринг (нет креплений под тяжелый багажник на верхних перьях), не ситибайк (высокая верхняя труба), не шоссейник и не даунхилльник. остается ему быть кросскантрийным фитнес-байком.
Для когорого вес в 13-15кг-много.
Давай еще взвесь Merida Hardy и какой нибудь NS Metropolis и тоже сможешьс казать что нифига стелс не тяжелый.

[Денис_Сергеевич]

а я давеча купил стелсо-седло в магазине за каких-то 500 руб. Типа "комфортное" с анатомическим вырезом. На ощупь очень легкое и сделано не то, чтобы очень хорошо, но не плохо. Как оно придется моей пятой точке - хз, не катался еще. Но за 500 рублей... пфф..

---------- Добавлено в 11:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:57 ----------

а вот оно
http://www.stelsvelo.ru/model601.htm
только на фотке оно как-то убого в плане качества изготовления смотрится. В живую норм ваще