Шина слетает с обода. Помогите советом!!!

[Арчи Кун]

babromantik, теоретика за версту видать! Закон Паскаля работает не "в вакууме", а в реальном мире, где существует масса посторонних факторов, которые он учитывать не в состоянии. В данном случае камера привносит дополнительный фактор. Если бы ее не было, то давление было бы на покрышке одинаковым. Чтобы было совсем понятно, предлагаю в одном месте замотать камеру изолентой, чтобы она не доставала до покрышки. Очевидно, что давление воздуха на покрышку в этом месте будет нулевым. Это утрированный случай, но камеры нередко при надувании делаются колбасой - из-за неравномерной толщины и неодинакового качества резины в разных местах. А то еще и "упрочнение" делают в отдельных ее точках. Возле ниппеля также камера жестче и колбасит сильнее.

[babromantik]

Надуй камеру до толщины покрышки (в самом тонком месте), и давление померяй. Сильно больше атмосферного получилось? Камера никакого влияния не оказывает на давление, причём именно в реальном мире. Только в твоих фантазиях. Сочиняй дальше.

[Арчи Кун]

babromantik, слушай, маленький мальчик! Кто тебе позволит с незнакомыми людьми на "ты" разговаривать и тем более хамить? Слышал краем уха про закон Паскаля и уже возомнил себя великим знатоком? Здравые аргументы ты не в состоянии воспринимать? В игнор!

[babromantik]

Вот, что весеннее обострение с людьми делает...

[chernokulsky]

Камера может оказаться длиннее, чем обод, как это ни парадоксально. При накачивании она неравномерно распределяется по ободу и в каких-то местах растянута больше, в каких-то меньше. Из-за этого она давит с разной силой на покрышку. Покрышка может сместиться (происходит это не мгновенно, а постепенно - от минуты до нескольких часов) и слететь с обода.
2) Даже если камера правильной длины, ее стенки могут оказаться разной толщины и эластичности, что приводит к тому же результату.
Последнее время я столкнулся с серьезной трудностью - найти правильные камеры

Дело в покрышках и только в них. Это определить очень просто: заменить камеру, потом ещё раз. У меня так взорвались три подряд — разных фирм. Выкинул и обод (однослойный ашановский, верой-правдой отслуживший три сезона) и покрышку "кенда", отслужившую ещё больше, — видимо, растянулся корд.

[ASt]

Кресты с их предельно низкими боковинами на большое давление вообще не рассчитаны. Я бы поостерегся больше 3х вдувать.
Отчасти отсюда и порванный корд. У него просто не было другого выхода, кроме как порваться

[BAS-ink]

Фух. Купил новую покрыху. Поставил. Больше 3х бар не надуваю. Полет нормальный. Но, при 4.5 бара слетает все таки. При этом, на ободе, написано 43 пси(=3 бара). Поэтому считаю тему закрытой. Всем спасибо за советы.