Выбор педалей для смешанного катания(город+фрирайд) на хардтейл DMR-V8/12, Saint MX80

[Johnny_D]

Доброго все времени суток.

Встал вопрос замены стоковых топталок на Cube Aim Disc 2013, уж больно убогие идут в стоковом веле. Во соседней ветке, по изучение банни хопов, мне дали совет прикупить DMR V8, либо DMR V12.
Хотелось бы уточнить у бывалых в чем разница между двумя этими модельками, т.к. всем известный CRC на характеристики был скуп, и подойдут ли эти топталки на мой байк.
Может быть есть альтернативы? Катаю достаточно агрессивно, потому грип с топталками нужен хороший.

ЗЫ: Выжимка из темы:
1. Для КК лучше покупать контакты;
2. Мой стиль катания не КК, а городской с чутком фристайл элементов;
3. Разница между DMR V8 и DMR V12: V8 - насыпь, а V12 - промы/бушинги;
4. Появился еще один кандидат Shimain Saint MX80, выбор сделал в пользу него, т.к. очень хорошая, популярная модель, с менее агрессивными шипами, чем у DMR V12

[igorus]

Различаются типом шипов. Есть клоны, которые дешевле и не хуже.
http://www.chainreactioncycles.com/r...als/rp-prod563
http://www.chainreactioncycles.com/r...als/rp-prod665
У меня был клон V8, неплохие. Обрати внимание на размер резьбы.
И не забудь купить сразу защиту голени

[Johnny_D]

igorus,
Ага, спасибо за совет. Цена в принципе меня не пугает, просто я думал что V12 якобы побольше чем V8, что площадь соприкосновения стопы с педалью увеличивает.

Обрати внимание на размер резьбы.

Не подскажите, как это определить? На сайте производителя байка про диаметр резьбы для педалей ничего не нашел, у педалей резьба вроде бы 9/16".

Про голень, что вроде этого? Это как-то связано с педалями или просто для общей защиты?

[...MW...]

Могу продать оригинал DMR12+запасные подшипники 2 пары+запасные шипы =1300 Р

[hellstream]

V12 промы, V8 насыпь.

[igorus]

Не подскажите, как это определить? На сайте производителя байка про диаметр резьбы для педалей ничего не нашел, у педалей резьба вроде бы 9/16".
Про голень, что вроде этого? Это как-то связано с педалями или просто для общей защиты?

В шатунах MTB резьба М14, а в шатунах BMX - M16 (как мне кажется),
9/16" по идее очень похожа на 14мм - значит, должна подойти.

Защита нужна для того, чтобы шипами травму не заработать,
когда нога с педали соскочит и педаль шипами придет в голень.

---------- Добавлено в 15:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:16 ----------

V12 промы, V8 насыпь.

Кстати да. И не факт, что промы лучше.

ЗЫ. Я бы рекомендовал по возможности выбрать педаль с внутренним
(ближним к шатуну) подшипником скольжения, а не на шариках,
они заметно долговечнее и ось толще (следовательно прочнее).

[vlad674]

V12 промы, V8 насыпь.

У V12 внутренний - тефлоновый бушинг, внешний - промподшипник

[kaarel]

В шатунах MTB резьба М14, а в шатунах BMX - M16 (как мне кажется),
9/16" по идее очень похожа на 14мм - значит, должна подойти.

ЗЫ. Я бы рекомендовал по возможности выбрать педаль с внутренним
(ближним к шатуну) подшипником скольжения, а не на шариках,
они заметно долговечнее и ось толще (следовательно прочнее).

Резьба крепления педалей

Тип шатунов	Спецификация резбы	Аналог
Стандартные трёхсоставные шатуны (MTB)	9/16" (0.56") x 20 tpi	14.28 x 1.27 мм
Односоставные шатуны (Американские, BMX)	1/2" (0.50") x 20 tpi	12.7 x 1.27 мм
Французские шатуны старого образца	14 мм x 1.25 мм (0.55")	(0.55") 20.32 tpi

При отсутствии жидкостной смазки подшипник скольжения значительно проигрывает в долговечности подшипнику качения.

[...MW...]

см. форум

[Johnny_D]

V12 промы, V8 насыпь.

Вы своим ответом отправили меня в гугление минут на 30. Пока не была изучена матчасть

Я бы рекомендовал по возможности выбрать педаль с внутренним
(ближним к шатуну) подшипником скольжения, а не на шариках,
они заметно долговечнее и ось толще (следовательно прочнее).

Откуда же столько инфы взять?! На том же CRC выбираешь педальку только по фотке, инфа под лотом вообще бесполезна.