Провалявшсь дома с воспалением легких почти месяц, я нынче не выдержал и прокатился на обновленном фэтбайке. Причин тому было несколько: хотелось побыстрее обкатать карбоновую вилку, проверить легкие после болезни (раньше любая более-менее серьезная физическая нагрузка вызывала приступы изматывающего кашля) да и, наконец, просто развеяться и прокатиться - я натурально скучал по велосипеду.
Маршрут выбрал небольшой и незамысловатый - с Древлянки в сторону Фонтанов до развилки. К слову, надо сказать, что на Фонтанах я ни разу в жизни не был: ни на том, что поближе, ни на том, что подальше. Ну да ладно, до Фонтанов я не доехал и сегодня.
Итак, стартовал я почти в начале трассы во второй половине дня. Сильно себя не мучал, катил на 22 звезде спереди что при относительно небольших усилиях и скоростях позволяло мне не останавливаться нигде, ни в подъемах, ни в спусках. Щадил ослабленный организм
Въехал в горку с Древлянской отворотки и покатил вперед.
Где-то неподалеку, пока я остановился пофоткать фэт (надо было обновить фотографии в связи с последними апгрейдами), меня заприметил камрад Б
лендер, кативший на лыжах с Фонтанов, остановились посреди лыжни пофлудить - лыжников с обеих сторон было мало. Порассуждали о фэтах, о велах и всем таком, вскоре к нам подъехал еще какой-то лыжник в возрасте, заинтересовавшись фэтбайком. Я провел для него очень короткий ликбез и он поехал дальше, вскоре я распрощался и с камрадом, поехав своей дорогой.
Снег на лыжне был откровенно весенний: крупа, снежная каша, отчасти утрамбованная "коньковым" ходом. Я ехал посреди лыжни, дабы никому не мешать. Доехал до отворотки налево, откуда мы с камрадами выбирались после недавних эпичных сравнений фэта с узкоколесными байками. Затем, ни шатко, ни валко, доехал до развилки, посидел там, среди леса и рекламных растяжек, отдохнул и поехал назад. На обратном пути обратил внимание, что дорога на Фонтаны, подобно трассе на Лососинное, от города идет все время в гору; возвращался почти не крутя педали
Добрался домой без приключений с осознанием почти полного выздоровления: несмотря на небольшие нагрузки, приступов кашля больше не наблюдалось, что не могло не радовать
А, да: по пути была обнаружена "фольксвагеновская велотропа".
Ну и немного технических деталей под занавес: карбоновая вилка понравилась. Вместе с нею рама будто бы приобрела дополнительную гибкость и на кочках уже вполне ощутимо "играла", несмотря на что, что сама по себе она довольно короткая и сделана из алюминия, не из хромоля. Так же с вилкой ощутимо разгрузился перед - руль стал более послушным, из всякого снега и говен выдергиваться стал просто на раз. Еще бы камеры полегче... Они уже заказаны, к слову.
В итоге общая катимость изменилась положительно в лучшую сторону.
Шиповка сзади, доделанная во время больничного, доказала свою полезность - пока катил по полурастаявшим дорогам, ко мне вернулось почти забытое чувство уверенности и безопасности езды по льду. Ни разу вел ни повело! Наоборот, даже в перекачанном виде шины цеплялись за мокрый лед под лужами и ручьями мертвой хваткой - боже, как этого не хватало в декабре!
Отдельное впечатление - фэтбайк БЕЗ ПРОБЛЕМ катит по той распутице, что сейчас творится на улице. Асфальт, снежная каша, лед, ручьи, вода - я катил АБСОЛЮТНО СПОКОЙНО, в свое удовольствие, не напрягшись почти ни разу.