"Железный" Швейцарец ALPINE ELEMENT-каков твой горный Воин?!

[Topotun]

В дополнение к сказанному ArchiDevil

Все сайты этого альпайна зарегистрированы в России (у российских регистраторов). Хостятся в России. Емеил info@elementbikes.ch, указанный в качестве контактного адреса не существует и письма на него дойти не могут, так как домен elementbikes.ch не зарегистрирован . Сайт Альпайна не имеет версий на официальных языках, принятых в Швейцарии.

На сайтах нигде не сказано про место производства или разработки (за указание неверных данных сейчас могут наказать).

Это обычная торговая марка, придуманная сетью Sportiv - все сайты альпайна хостятся там-же, где sportiv.ru и разработаны той-же конторой, что разработала sportiv.ru.

Но мне все-таки интересно, за счет чего он дешевле, чем аналоги других производителей (даже тех-же российских Stels, Stark и тп). Что теряет потенциальный покупатель?

[Pzn]

Вот это поворот)

[gogun]

интересно, за счет чего он дешевле, чем аналоги других производителей?

Новый бренд хочет оттяпать себе кусок рынка, вот и демпингует(РРЦ у них разве дешевле в сезон?).
У нас так со всеми русско-европейско-китайскими псевдобрендами на заре их существования...

[@лекс]

Это обычная торговая марка, придуманная сетью Sportiv - все сайты альпайна хостятся там-же, где sportiv.ru и разработаны той-же конторой, что разработала sportiv.ru.

Наверно это так и есть. Покупал в спортиве, создалось ощущение, что у продавцов сделан упор на более активное предложение/продажу алпайнов нежели других брэндов.

Но мне все-таки интересно, за счет чего он дешевле, чем аналоги других производителей

И мне интересно! Аналоги стелса гораздо дороже.
Хде же всё-таки производят? Подпольное подмосковье?

[gogun]

Вел состоит из рамы и компонентов.
На счет компонентов мне добавить нечего, все на уровень выше чем у однокласников.
Рама верхней линейки Alpine Element, насколько я понял, высокого качества. Моя покрашена очень качественно все швы идеальные, легкая.
Резина WTB NANO(мне понравилась), обода WTB, трансмиссия и тормоза Shimano среднего уровня(для непрофи за глаза, задний переклюк тот вообще XT), вилка Rock Shox пружино-маслянная, цепь KMC Z99 .
Я поменял седло(помягче), педали(с закрытыми подшипниками, чтоб не хрустело) и руль(была жесткая рельса 370г.) - и счастлив.

[Алексяй]

Обращаюсь к владельцам Graviton 4, тем которые ставили багажник и крылья - поделитесь знаниями и опытом!
Мне пришлось, купленный багажник ехать(с велом) менять, и то подошёл только четвёртый по счёту.
Крылья к новому багажнику пока тоже не подошли...
Багажник серьёзный для штанов (должен выдержать больше 20кг.) - ну или чего подвести будет надо.
Планирую его не постоянно прицепленным возить.
Стоит прим 1450р производство тайвань, есть прижимная скоба на пружине.
А как у вас?

[@лекс]

А как у вас?

Заказал в спортиве самый дешёвый багажник, у которого стойки по высоте регулируются, он без проблем подошёл, без примерки.
Крылья бивертейл, для 28 колёс. Заднее крыло приколхозил винтами к багажнику. Один винт-через штатное крепление крыла, другой-через крыло и к планке багажника на которую задний фонарь крепится. Полностью от грязи конечно, не спасают, узковаты они для таких колёс. Тема есть где-то про крылья.
Фото0382.jpgФото0381.jpg

[rash70]

Приветствую всех элементоводов!!!
Принимайте в свои ряды, едет ко мне Нуклеон 3.0 через пару дней будет у меня))). В связи с этим есть вопросы: вилка там пружина или воздух...хотя за эти деньги, я на воздух и не рассчитываю, и еще не нашел фото байка с "левой" стороны- есть ли там рычажок блокировки??

[ArchiDevil]

rash70, пружина там. Рычажок есть.

[rash70]

ArchiDevil а жесткость пружины не знаете? а по блокировки я имел в виду задний аморт...сорри, писал уже ночью